Mein Schwalbe KR51/2 L nach fast 1 Jahr restauration!

Hallo,
also erstmal zu mir (Vorstellung) bin ja neu hier

Ich bin noch Lehrling, im ersten Lehrjahr und habe letzen Sommer eine Schwalbe Kr51/2 L bekommen, ich tauschte sie gegen eine zerlegte Yamaha Aerox 50. Es war nur der Rahmen und der Motor sowie Reifen den ich gab! Also ein gefundenes Ziel für mich

So letzes Jahr fuhr ich oft damit herum (ca. 1500km)! Ohne etwas zu prüfen, nur zwei neue Schläuche wurden verbaut und Öl geprüft. Dann lief sie super.

Da sie aber doch schon hier und da rostete, und auch dem Vorbesitzer umkippte und verbeult war, entschied ich mich im Nov. letzen Jahres sie aufwendig zu Restaurieren, komplett Entrostet, komplett lackiert (von unten auch!) + Rahmen. Dabei kam eine menge Rost zusammen

Den Motor holte ich im Winter rein, und säuberte ihn komplett, stellte alles neu ein un ersetzte die 6 V Elektronik Zündung gegen ein moderne 12 V Vape (Auch wegen meiner neuen Amaturen!)

Es kostete Unmengen an Geld, aber ich finde es lohnte sich (ganz geschweige von meinen Arbeitsstunden), ich hatte aber Spass daran, war schließlich nicht mein erstes Fahrzeug, war schon in einer Deutschlandweiten Rollerzeitschrift, 2 Seiten lang weil ich ein "Custom Roller" erbaute, der es mit mir abgelichtet + Text reinschaffte

So nun zur Schwalbe:
- 12V Elektrik
- Neuer Kabelbaum
- Neue Bereifung (vorne wurde nun verbessert)
- Neue Sportbremsen
- Komplette Lackierung
- Alle Dichtungen erstzt
- Neuen übermass Kolben, Zylinder hat 2. Schliff erhalten
- Zylinder Lackiert, Motor teilweise, hitzebeständig bis 600 Grad
- Neuen Auspuff
- Alle Kleinteile neu
- Vergaser komplett gereinigt + Tank entrostet
- Schrauben gegen neue ersetzt
- Neuen Scheinwerfer / Rücklicht
- Sitz neu gepolstert
- uvm.

Re: Mein Schwalbe KR51/2 L nach fast 1 Jahr restauration!

gerne, lade ich heute abend hoch zudem lade ich dann noch 1-2 andere bilder von ihr direkt hier hoch! wollte sie vorne noch 3cm tieferlegen.

Re: Mein Schwalbe KR51/2 L nach fast 1 Jahr restauration!

so von heft lade ich gleich hoch, mein handy is zz kaputt, muss also dads kamera auftreiben, hier noch 3 bilder zur schwalbe.

http://s1.directupload.net/file/d/2870/ekl3ty3b_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/2870/5w44afzq_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/2870/4r3vvn9i_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/2870/tjlrntjn_jpg.htm
auf dem zylinder war noch etwas staub, daher oben der "dreck"

und hier schonmal vorab, der beweis, dass ich nicht lüge: Der Roller und ich!

http://s14.directupload.net/file/d/2870/mwava3sw_jpg.htm

Re: Mein Schwalbe KR51/2 L nach fast 1 Jahr restauration!

Ja danke an alle

ich wollte erst saharabraun haben, aber das war doch schwer zu bekommen und teurer, also nahm ich mir die idee sie sportlich zu gestalten, den motor aber orginal zu belassen. hat dann auch nur schlussendlich ein neuen kolben bekommen für den 2. schliff und ein aka-electric 12v zündung. 220km sind schon runter, und sie läuft und läuft und läuft

habe nur 2 kleine probleme:

1. der drehzahlmesser zeigt etwas utopische zahlen an, meist liegen sie 2000rpm über dem eigentlichen. durchgehend.

2. wenn das zündschloss auf stellung 1 ist (rücklicht aus, vorne licht an) brennt trotzdem das rücklich, und vorne dauerhaft fernlicht) - bremslicht funktioniert nicht.

wenn ich das zs dann auf stellung 2 stelle (rücklicht an, vorne licht an) brennt hinten das bremslicht und rücklicht, vorne brennt dann das abblendlicht, und ich kann fernlicht (wie es sollte) zuschalten...

habe ich mich wohl irgendwo vertan und vertauschte ein kabel? hatte das problem schonmal jemand

geniesst das wette kollegen heute noch bis dann

Re: Mein Schwalbe KR51/2 L nach fast 1 Jahr restauration!

Könnt Ihr mir vllt. noch sagen was sie ca. wert ist :)? weil sie kommt in einem jahr in ebay weil ich mir dann ein motorrad holen werde, hier eine dia show!

http://www.youtube.com/watch?v=8s-0834F ... e=youtu.be