S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündkerze

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Wäre natürlich das Sinnvollste!
(Gehört übrigens in jede gut sortierte Garage/Werkstatt. Die 5€ ...)

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Zitat von callecalle

Wenn Du keinen Primärritzelblocker hast, dann nimm einen Lappen und klemm ihn zw. Korb und Ritzel. (Bissel Russisch aber noch am schonendsten.)

Nix für ungut, aber Lappen ist genauso schädlich. Durch die Keilwirkung preßt es die Zahnräder richtig kräftig auseinander. Dann besser ein Stück Hartholz, was weiter oben eingreift und nicht so stark radial belastet.

Wo kriegste das Teil für nen 5er?

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Blätter mal im Bietebereich...
Gibts für gerade und schräg verzahnte Ritzel.

Naja, was für Kräfte wirken denn da bzw. mit wieviel NM ballerst Du es denn an?

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Bei 20 Nm wirken an den Zähnen um die 1000 N (genaue Maße nicht im Kopf). Wenn Du jetzt einen Lappen dazwischenkeilst, kommen noch Radialkräfte hinzu, die locker ein Vielfaches größer sind. Da wird sich die Kurbelwelle freuen...

Irgendwie bin ich zu blöd - Biete-Bereich hat keine Suchfunktion.

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Das Angebot ging auch schon hinter die 8 Seiten.
Wird aber noch aktuell sein, nur fällt mir der Username nicht ein und den PN Verlauf hab ich gelöscht.

Er meldet sich sicher wenn er das hier liest...

Re: S51(4-Gang) stottert, qualmt und schwarz-tropfende Zündk

Würde das evl. mit einer Wasserpumpenzange mal seitlich packen und etwas wackeln. Wenn es dann immer noch nicht kommt: Abzieher nehmen.