60/4kanal

Re: 60/4kanal

Hallo
in welcher Kerbe hängt den deine Nadel? (Vergaser)

Re: 60/4kanal

Als erstes mach mal den Schnuffi hinterm vergaser ab. Vllt iss ja was an deinen Luftfilterumbau unstimmig. Dann wäre noch interessant was du für ne Zündung fährst. Und wie momentan dein ZZp ist. Dann was hast fürn Auspuff drann ???? Dann können wer dir vllt weiter helfen.

Re: 60/4kanal

Du musst beim BVF den Schwimmer einstellen... auf ca. 26-34 statt 28-32 (wie man das misst gibts irgendwo auf youtube ein gutes video.

habs zwar auch nicht optimal aber es geht halbwegs, ist leider so, dass man da abstriche machen muss, entweder untenrum oder obenrum gut, außer man weiss wie man alles perfekt einstellt an sonsten hilft nur testen.

ich hab auch nen 60/4, nen aoa3 und den filu luffi (aber nur 1 von beiden schaumstoffmatten)

Re: 60/4kanal

85er HD ist aber sauklein. Und dann zu fett ?!?
chokegummi ist dicht? Chokezug muß 2-3mm spiel haben!
Auspuff sollte mindestens ein aoa1 sein.

Re: 60/4kanal

Hast du dein Motor mal am Zylinderfuß abgesprüht wenn er läuft. Vllt zieht er ja falschluft.

Re: 60/4kanal

Fangt das Haus doch mal nicht am Dach an.
Schau doch erstmal die Zünkerze an. Das würde mich doch als erstes mal interessieren. Da haste dann ja schonmal ein Hinweiß ob das Gemischt stimmt. Sie sollte Rehbraun sein. Wenn sie schwarz ist läuft sie zu Fettig und wenn sie weiß oder sehr hell ist dann zu mager.

Wenn du einen größeren Luffie hast, kannst ja mal eine größere Düse rein machen.(Sollte sie weiß oder sehr hell sein)
Sollte sie schwarz sein dann knallste die Nadel mal eine Kerbe runter (was allerdings nur im Teillastbereich helfen sollte.....wo ja im Prinzip das Problem liegt) oder dreh mal die Lufteinstellschraube etwas raus. (das würde ich evtl eher mal machen. )
Danach schauste nochmal was sich verändert hat.

(Was hast denn für einen Vergaser durchmesser?)

Gruß Don

Re: 60/4kanal

Hallo
Es is die Nadel der Bock säuft ihm ab beim anfahren!

Re: 60/4kanal

Hallo!

Ähnliche Fehler machen viele: Das Ding ist untenrum zu fett (Teillast, Nadel) und sie machen die Hauptdüse kleiner und kleiner bis er klemmt.....
Wenn er beim Anfahren überfettet liegt das in der Regel am unteren Teillastbereich (also ca 20-50% Gasschieberstellung. Da hilft nur ein magerer Düsenstock (gibts leider nicht für den normalen BVF, einfach mal einen neuen nehmen) oder eine Nadel wo der konische Teil etwas weiter unten beginnt (bzw wo der Winkel flacher ist). Ob es wirklich zu fett und dort nicht zu mager ist (fühlt sich nämlich ähnlich an, ist aber beim normalen BVF fast nicht möglich) kannst du durch kurzes wegnehmen des Gummischnuffels testen, müsste dann besser werden. Wenn du es also dort magerer machst LANGSAM vorgehen denn das Problem dabei ist dass du jetzt den oberen Teillast zu sehr abmagerst (das ist nämlich das Hauptproblem der BVF`s, du kriegst es nicht überall gut hin!). Es ist also irgendwo ein kompromiss den du eingehen musst. HD sollte dann eigentlich wieder etwas größer werden wenn der Rest passt.
Und wenn du es so nicht hinbekommst hole dir einen RVFK kurz bevor du verzweifelst

MfG RZT

Re: 60/4kanal

Hallo!

Wie schon gesagt RVFK.
Es ist ja gerade das Problem des BVF`s dass du KEINE passende Kombination Nadel/ Nadeldüse/ Düsenstock bekommst, deswegen haben wir ja den RVFK gemacht. Wenn es eine passende Nadel gäbe würde nicht fast jeder Probleme mit diesem Vergaser haben.

MfG RZT

Re: 60/4kanal

Hallo!

Der Vergaser ist auf Lager. Wenn du den bis morgen mittag per Nachnahme bestellst geht er morgen noch raus, dann hast du ihn zu 95% am Donnerstag, sonst Freitag. Wenn du per Vorauskasse bestellst dauerts 2-3 Tage länger bis Dein Geld auf dem konto ist.

MfG RZT