60ccm Zylinder für S53 M

Hallo,
ich bin grad neu hier.

Es geht um eine S53 M mit 3 Gang Getriebe mit 25.000 km, vom Baujahr 1996 oder 1998 das Typenschild ist an der Stelle wegen einer Macke oben an der letzten Ziffer nicht mehr lesbar.

Vor etwa einem Jahr habe ich daran die Mofadrosselung entfernt:
Die Reduzierstücke aus dem Luftfilterkasten, im Ansaugstutzen und im Auslass entfernt.
Danach noch die Übersetzung von 13-52 auf 15-34 geändert.

Seitdem läuft der Habicht um die 65 km/h

Aupuff ist noch der original kurze schwarze S53er dran und ein 17er Bing Vergaser.

Nun möchte ich etwas mehr Leistung rausholen und hab da an einen 60ccm 4 Kanal mit anderem Auspuff und Vergaser gedacht.
Ziel ist etwa 6-8 PS und was um 80 km/h rum

Für die S53 findet man ja nicht all zuviel Auswahl an Zylindern, und den Motor zerlegen und ausfräsen will ich erstmal lieber nicht,
drum bleibt vermutlich auch das 3 Gang Getriebe vorerst mal drin.

Nun zur Frage:
Taugt eins von diesen Kits was, also von Leistung, Haltbarkeit und einem einigermaßen akzeptablen Verbrauch her?
http://www.zweirad-schubert.de/p/6521/umrusts…ccm-4-kanal-s53
Hier noch der dazu empfohlene Auspuff:
http://www.zweirad-schubert.de/p/3348/auspuffanlage-sport-s505153

Eine etwas Teurere Variante habe ich noch bei RZT gefunden:
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

kombiniert mit den von RZT empfohlenen teilen:
-Sportauspuff SP
-RVFK-Vergaser
-RZT-Luftfilter

Oder wäre ein STI Set von RZT noch sinnvoller (das wäre aber dann preislich schon ziemlich die Schmerzgrenze):
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
Mit dem 19er Ansaug-Set:
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29
-Sportauspuff SP
-RZT-Luftfilter

Das wäre mal das was ich nach einigen Stunden Google-Suche gefunden hab.

Mich würden jetzt einfach Erfahrungen mit diesen Teilen, oder auch bessere Alternativen interessieren.

Vielen Dank schon mal !

JK

Re: 60ccm Zylinder für S53 M

danke für die schnelle Antwort,

ich hatte eigentlich geplant erstmal den Zylinder, Auspuff und Vergaser zu machen, damit zu fahren solange die Lager das mitmachen
und dann im Zug einer Revision auf ein 5 Gang Getriebe umzurüsten und eventuell eine Sportkurbelwelle und bei Bedarf eine Sportkupplung zu verbauen.

Wäre das auch eine Möglichkeit, oder riskiere ich damit irgendwelche Schäden am Motor außer an den Lagern die ja dann eh getauscht werden ?

Die Bohrung ist bei der Mofaversion soweit ich weis gleich wie bei den anderen S53 auch mit auch mit der Fase damit S51 Zylinder nicht passen.

Re: 60ccm Zylinder für S53 M

Klingt einleuchtend, dann werde ich die Regeneration auch noch gleich mit machen.

Ich habe eben noch nachgemessen, der aktuell verbaute Zylinder hat eine Bohrung von 38 mm, und ist unten etwa in der Mitte des vorstehenden Stücks der Zylinderlaufbuchse abgedreht, es scheint also kein anderer Block zu sein als die 50 und 60 km/h version der S53

Nun zurück zur Anfangs gestellten Frage, welches Zylinder-Kit Sinn machen würde, oder ob es sonst noch bessere Zylinder in dem Preisbereich gibt für die S53.

Re: 60ccm Zylinder für S53 M

also günstiger wäre mir deutlich lieber, die Regeneration würde ich auch selber machen
also wollte ich nicht unbedingt das Motorgehäuse Ausfräsen.

Leistungsmäsig würde mir auch ein 60er Reichen.

Taugt der oben verlinkte 60 ccm 4 Kanal von Schubert was, oder wäre zu dem Preis ein 2 Kanäler etwa von RZT besser ?

zb der hier:
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

Den könnte ich vermutlich auch noch mit meinem Bing 17 Gaser verwenden ?

Edit: ich will auch den Verbrauch noch etwas im Blick halten, ich fahre Täglich 30 km.

Re: 60ccm Zylinder für S53 M

Danke für die Antworten bisher.
Dann werde ich wohl den 602 Zylinder mit den Teilen nehmen:
-Rennauspuff R
-RVFK18-Vergaser
-RZT-Luftfilter

Und noch mal einige Fragen:
Was bringt der Barikitkolben für einen Vorteil gegenüber dem Normalen, lohnen sich die 15€ Aufpreis?

Wie ist es mit dem Tuning-Luftfilter gegenüber dem Standardfilter, muss damit wesentlich fetter bedüst werden? Wegen dem Verbrauch mein ich.

Brauche ich noch weitere Teile für den Umbau vom 3 auf das 5 Gang Getriebe als in dem Set dabei sind ?
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29

Re: 60ccm Zylinder für S53 M

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten, da hab dann schon mal ein Bastelprojekt für den Winter.

Jan Schaefer: gut zu wissen, weil LT hatte ich schon abgehakt weil es keine Zylinder für S53 gab, da werde ich mich noch mal durch klicken.

5960 ich hab jetzt mal einen Sigma Sport Tacho moniert und danach komm ich auf 62 km/h ohne Wind.
Es ist ein 28 mm Krümmer dran und beim Auspuff hab ich das Endröhrchen aufgeweitet und das loch in der vordersten Platte der Flöte vergrößert.