Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Das macht meiner Meinung nach keinen Sinn. Das Mehr an cm³ bringt keine Leistungssteigerung. Da solltest du schon auf 60 oder mehr cm³ gehen. Abgesehen davon macht ein größeres Kolbenmaß nur Sinn wenn du einen Zylinder nach viel Laufleistung auf das nächste Schleifmaß bringst.

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

es macht nichtmal sinn einen neuen zylinder zu verbauen von almot schleif lieber den orginalen zylinder auf legales maß aus und freu dich nach der einfahfahse über eine schöne leistung

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Nein.
Sollte aber auf dem Kolben draufstehen.
Wenns Zeit wird zum schleifen lassen, dann schleifen und hohnen und den Kolben mit dem nächsten Maß einbaun, einfahren und gib ihm

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Jupp, schicks einfach zu nem "Tuner" bzw. zu nem Händler, der schleift dir das aus und legt dir direkt den passenden Kolben bei.
Wie viel größer die Laufbuchse sein muss als der Kolben weiß ich nämlich nicht, waren das 4/100 ?

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Einbauspiel 30µ +10/-5µ (beim 70er sind's 40µ)
Toleranz Kolbendurchmesser max. -11µ

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Hier mal die Tabelle:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/7ihxsgadg9jk5.jpg]

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Zurück zur Frage.

In der Theorie ja:

Annahme gleiche "Dichte an brennbarem Benzin Luftgemisch" im Zylinder wie voher. Das bedeutet gleicher Verbrennungsdruck bei größerer Kolbenfläche.

Da Kraft = Druck x Fläche ist, steigt das Drehmoment = Kraft x Hebelarm linear zur Vergrößerung der Kolbenfläche an. Somit auch die Leistung die ein Produkt aus Drehmoment und Drehzahl ist.

In der Praxis jaein:

Die Füllung bei einer bestimmten Drehzahl daher die "Dichte an brennbarem Benzin Luftgemisch" lässt sich nicht immer konstant halten. Es kann eine höhere Dichte erzielt werden was ja schön wäre, da mehr "Druck" erzeugt werden würde. Teilweise kann diese auch sinken. Das hängt mit den Aufladeprozessen (insbesondere beim Zweitakter) zusammen. Bohrungsänderungen haben bei einem Zweitakter einen Einfluss darauf. Da ohne Korrektur sich die u.A. Steuerzeiten ändern.
Zudem ist ein merklicher Leistungszuwachs wesentlich eher durch eine höhere Drehzahl als durch mehr Drehmoment zu erzielen. Darum fahren Serienzylinder auf 60cm aufgebohrt auch nicht wesentlich schneller als ihre 50iger Kollegen. Kraft von unten heraus, haben sie aber mehr.

Daher ist es blödsinnig einen Zylinder nur wegen minimalistischer Leistungssteigerungen auf das letztmögliche Schleifmaß zu bringen.

MFG Roving

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

@ Roving
Das nenne ich eine korrekte Erklärung!

Jason

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Da muss ich Jason recht geben, sowas ließt man doch gerne

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Bei 25 biste im 1. Gang bei ca. 8000 Umdrehungen, und das ist für den Stino-Motor schon recht viel. Erwartest Du, daß Du den 1. bis 40 ausfahren kannst? Dann hättest Du am Berg keine Chance und das Anfahren wäre auch sehr nervig.

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Der erste is bei der Simme schon recht kurz übersetzt, wundert mich sogar dass du 25 damit fährst?
Ich glaub wenn ich den ersten bis 15 dreh, dann is das gut, denn i.wann geht dem Motor da die Luft aus
Is halt keine 600 mit der man mal eben im zweiten Gang was überholen kann

Re: Frage: Heisst größeres Kolbenmaß = mehr Leistung?

Bei 3- und 4-Gang ist der erste identisch übersetzt. Könnte mir noch vorstellen, daß einer das falsche Ritzel (ein kleineres) montiert hat und der Motor deshalb höher dreht.