ja...ist das wirklich sooo wichtig?
denn das klingt ja dann wieder viel lauter odda bessergesagt anders...
Meine Frage:
Muss ich unbedingt die 2 löcher bohren oder bringt das nich so seht viel außer lauteren sound?
(will ja auch noch auf der Straß damit fahrn ohne das mich de grünen glei wieder rauskeschen...)
hab nen 60er 4k
Mfg. Freakster
lol so laut is nu wirklich nich
*g* geht auch ohne...
nur is möglich dass dann ein geringer teil mehrleistung fehlt...
wie sich das dann äußert..weis man ja vorher nich...
außerdem forderst du die überhitzung gerade zu herraus
udn lauter also das ja noch extrem leise
ich bin ne zeitlang reso gefahren bzw fahre imme rnoch udn dnan steig mal auf AOA rauf da fragste dich ob das teil überhaupt an ist :roll:
also AOA ist wirklich extrem Leise
ich frag mich blos ,weil es doch heißt: mach kenne löcher rein dann fährt deine bude nich mehr so....denn auch auf verschieden inet seiten steht immer was andres.....mach welche rein...lass so wies is...und so weiter
mfg
na zeig mir mal wo das steht mach keien löcher rein die Seite will ich sehen.
Also meien ist es bestimmt nicht
Der gesamte Auspuff wird verändert. Also nicht nur der Dämpfer, sondern auch der Krümmer (und damit die Resolänge). Damit dreht der Motor auslassseitig höher, womit wiederum ein größerer Querschnitt zum Abgasabtransport benötigt wird. Wenn du das nicht tust, kommt es zu einem Hitzestau. Das bedeutet bei längerer Vollgasfahrt nen Klemmer.
Dieses "mach keinen Löcher rein" bezieht sich auf einen unveränderte Auspuffanlage, da geht das Moped dann wirklich schlechter.
ok thx...
un noch ne frage...
die 2 löcher in beide Platten oder nur in die hinterste?
bei lt:
In der ersten Platte ist ein 16mm Rohr eingesetzt. Diese Platte wird nicht verändert! In die zweite Schalldämpferplatte ( mit 15mm Rohr ) müssen zwei 10mm Löcher gebohrt werden.
bei Simsontips: ....sollte jedoch ein Loch von ca.1cm Durchmesser in der Nachschalldämpfer bohren und zwar in der Mitte und selbstverständlich durch beide Platten.
ja schön..was denn nun??(oder gillt das bei simsontips für nen speziellen zyl ?
mfg. freakster
simsontips.de ist meiner Meinung nach die totale Stümperseite.
früher waren es meines wissens in beide platten heute nur noch die hintere
Von wem ist der 60/4? Wenn von LT, dann mach die Löcher und gut!
wichtig ist auch, dass du das Endrohr erweiterst!
JEDER Schritt zum Bau des AOA hat seine Gründe...
und halte dich beim bau immer an das original...also an LT....
ich weis nich von wem der is....
das rohr hab ich schon erweitert,löcher auch drinn,muss blos noch krümmer kürzen....
thx nochmal
Wo wir grad mal bei AOA sind, bei mir ist die vordere Platte vom Schalli rausgebrochen. Kann ich das jetzt einfach so lassen oder mir nen neuen Schalli holen und 2 Löcher reinbohren? (hab AOA1)
Wenn du die Beiträge richtig gelesen hast ,must du was machen,?
Also hol dir einen mit 2 Platten
Da ich Stino Zylinder habe und der gekürzte Krümmer den Anzug weggenommen hat, hab ich den AOA Umbau ohne den gekürzten Krümmer, und ...
... 7 km/h ...
mehr als Stino, plus geilerer Sound.
Das nur so zur Info, für alle Stino-Fahrer, die mehr wollen.
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