Simson Motocross 2013

Re: Simson Motocross 2013

Demmin und Supercross WSW Würde ich da rauslassen,

Demmin weil zu viele Teilnehmer wären, die eh nur an diesen einem Rennen Teilnehmen, und weil die Teilnehmerdichte sehr hoch ist.

Und Supercross sollte meiner meinung nach auch eigenständig und unabhängig von einer Dm bleiben weils einfach eine Vernstaltung der anderen art ist.Das ist gut so und sollte meiner Meinung nach auch so bleiben.

Ansonsten finde ich ein Reglement das dem aus Demmin ähnelt passend.
Hier in Meck Pomm war ja auch schonmal eine LM geplant, da hatte ich mich auch etwas mit eingeklingt, leider wurde das ganze dann abgeblasen, es wurden schon ne ganze menge Dauerstartnummern Vergeben in den Klassen: Open, 60er und 50er
Das Reglement ähnelte dem in Demmin.

Zeitlich wäre ich für Training/Zeitraining und dann 2 Rennläufe max. je 35min + 2Rd.

Ich hab das evtl. noch paar unterlagen von der geplanten LM auf meinem Server und ich kann nachfragen ob die die hier als evtl. Leitfaden zur verfügung stellen kann.

Re: Simson Motocross 2013

Zitat von 1zu50

Demmin und Supercross WSW Würde ich da rauslassen,

glaub auch das das besser ohne den beiden Veranstaltungen wäre.

Zitat von MC-Jahnatal

Vorschlag zum Reglement, ganz grob umrissen50ziger: Fahrwerk S50, S51 und S53 Motor, Getriebe, Auspuff und Zündung Serie. Original Trommelbremse, 16“ Bereifung, Beleuchtung demontiert, also wie aus dem Laden nur ohne Lampen und Blinker60ziger: Fahrwerk Simson, Motor Simson max. 60ccm, max. 4Kanal, max 19mm Einlass kein Membran, Auspuff und Zündung frei Open: Hauptrahmen Simson, Motor Simson, Zylinder, Auspuff, Zündung, Gabel und Dämpfer frei

Beim Fünfziger hätte ich gern die S53 rausgenommen und gesagt alles bis Baujahr 1989. Und von mir aus
noch gesagt das auch Schwalbe, Star fahren darf.

Tja und wenn wir bei der 60iger bleiben bedeuted es wieder das alle Bithlon fahrer in die Open müssen.
Oder man sagt man darf bis 70ccm gehen muss dann aber den Originalen Auspuff/Krümmer und Original
Vergaser fahren!

Und bei der Open nur Luftgekühlt.

Ist nur ein Vorschlag.

MfG

Re: Simson Motocross 2013

fragt dochmal hier nach * Msc Burg Eisenhardt *

bzw könnte man das ja in reetz nächstes we gleich vor ort tun

mfg

Re: Simson Motocross 2013

hallo freunde ich hab mir heut mal bei der arbeit gedanken um ein Regelwerk gemacht und würde euch das gern mal vorstellen ist nur nen entwurf und würde mich auch sehr gerne über eure meinung freuen

also zu den austragungsorten ist mir so eingefallen Ruhla ,Mattstedt ,Maasdorf ,wären so die strecken bei und und dann halt noch so 7 rennen die vielleicht in der region meckpomm ,sachsen und so sein könnten schön wäre es 10 rennen zu haben und davon vielleicht 1 streichrennen zu machen wenn jemand mal wirklich nicht kann ist nur ne idee
nun zum Regelwerk

regelwerk 3 klassen

Serie: bis 50ccm oder 60ccm

Original vergaser
Zündung e- zündung
Tank Simson
Gabel Simson
Rahmen Simson
Motor Simson nix Membran
Schwinge Simson
Dämpfer Simson oder MZ aber 2 stück
Krümmer serie und Auspuff von aussen Simson
Räder simson 16 zoll tommelbremse

Seriennah : bis 70 ccm oder 80 ccm

Vergaser Frei
Zündung frei
Rahmen Simson
Tank frei
Rad hinten simson 16-17 zoll Trommel
Dämpfer frei aber 2 stück
Lufika von aussen simson
Motor Simson komplett Aber nachbau alu ist erlaubt
Auspuff frei aber Krümmer bis durchmesser 32mm
Gabel frei ausser Upside down
schwinge frei
Endurostreben pflicht
kein Membran

Open : 80 ccm bis 110 ccm

Motorblock simson
zylinder nur luftgekühlt marke frei
Vergaser Frei
Zündung frei
Rahmen Simson
Tank frei
Lufika von aussen simson
Gabel frei ausser Upside down
schwinge frei
Endurostreben pflicht
membran erlaubt
Dämpfung frei wählbar sprich zentralfederbein erlaubt
Auspuff frei
Räder größe frei

ist nur ne idee für meinungen und überarbeitungs vorschläge bin ich ganz ohr

Re: Simson Motocross 2013

Ich würde auch gerne mal was zu diesem Thema sagen.
Wenn ich so lese ist das alles schon ganz schön weit fortgeschritten mit der DM.

Ich kann mir aber nicht Vorstellen das sich das lohnt.Ich und andere Teams aus dem Mittelpunkt von Sachsen würden z.B das Moped dann nächstes Jahr stehen lassen.

Es gibt in unsere Gegend so viele andere Rennveranstaltungen (Simson GP,Simson SR2 Motocross,ADAC Sismson Cross...)wo man einfach nicht alles unter einem Hut bekommt.

Ich werde ganz bestimmt nicht ein ganzes Wochenende unterwegs sein nur für ein Simson Rennen.

Ich fand das beim MC Jahnatal schon über viele Jahre super gemacht.
OK über das 50ccm Reglement kann man sich wirklich streiten aber zu DDR Zeiten war es ähnlich.
Das beim MC Jahnatal die Teams weniger werden liegt meiner Meinung ein auch ein bisschen am Reglement.
Das Streckenmiete,Zeitnahme,Versicherung und Krankenwaagen nicht billig sind kenne ich aus eigener Erfahrung aber muss es denn immer auf eine Motocross-Strecke gehen wie Dahlen,Kemmlitz oder so???

Eine Wiese und ein Radlader und schon kann man auch ein Super Rennen veranstalten.Und man hat keine Streckenmiete........

Dann für alle 3 Klassen eine Strecke zubauen ist nicht einfach ja,aber wie haben wir früher angefangen?
Mit 50ccm und die Jugend heut zu tage hat einfach keine Geld eine 80ccm aufzubauen.
Deshalb sollte meiner Meinung man lieber bissl runterfahren und vielleicht mit anderen Rennveranstaltungen sich verbinden.

Danke!

Re: Simson Motocross 2013

Meine meinung wäre das es ne super idee is!!! aber wenn sollte es in allen fünf östlichen bundesländern stattfinded so zusagen 5 Läufe da es über all dort fahrer gibt damit auch jeder gleich berechtigt ist !!!! Man sollte ein bestehendes regelwerk nehmen wie das von demmin weil der großteil darauf ausgelegt ist und zwei bis drei klassen machen . wo ich auf RAGNAR zurückkommen möchte das man keine wasserkocher mit herreinnimmt da es a zu wenig sind und b wird es ein tot tunen !!!! ich würde wenn es was wird mich um meck pomm kümmern das dort ein lauf stattfindet!!! die Damen und herren des mc Jahnathal wissen ja denn wo sie sich melden müssten ... Ich würde mich auch weiter auf dieses thema einlassen wenn es früh genug feststeht und mit zur organiesation beitragen . Also daumen gedrückt das es klappt Was hält Ragnar und du jan davon das man 5 läufe in fünf bundesländern macht? Beim Peter find ich ja süß wie er das ausgedrückt hat aber da is rehna sehrsehr empfehlenswert !!!!

Re: Simson Motocross 2013

Zitat von Duhmy

Was hält Ragnar und du jan davon das man 5 läufe in fünf bundesländern macht?

Top. Hammer Idee. Genau mein Ding

welcher Peter??

Re: Simson Motocross 2013

Also ist mit dem Vorschlag von mir niemand
Einverstanden dachte eigentlich es kommen mal paar Kommentare genau zu meinem Vorschlag aber es wird komplett drüber weg gesprochen . Wir müssten uns auch
Mal klar werden was für Strecken Typen Gefahren werden sollen
Ob Crossstrecke oder eher Biathlonstrecke

Re: Simson Motocross 2013

Zitat von motorsportruhla

Ob Crossstrecke oder eher Biathlonstrecke

Na eher Crossstrecke. Biathlon gibt es ja schon.....

Zitat von motorsportruhla

es wird komplett drüber weg gesprochen

Warte. Ich nehme es auseinander und werde mit Messerscharfer Logik argumentieren ( http://%22http//www.youtube.com/watch?v=e7D-xW1VT9Y%22 )

Re: Simson Motocross 2013

soooo dann wollen wir mal:

Zitat von motorsportruhla

Serie:
bis 50ccm oder 60ccm wenn dann 50ccm sonnst kann wieder niemand in Demmin mitfahren. Soll ja auch einsteiger sein und sich nicht alle gleich
nen 60iger kaufen müssen. Weiß auch nicht was an 50ccm schlimm ist?? reicht doch.
Original vergaser
Zündung e- zündung
Tank Simson
Gabel Simson
Rahmen Simson
Motor Simson nix Membran
Schwinge Simson
Dämpfer Simson oder MZ aber 2 stück
Krümmer serie und Auspuff von aussen Simson
Räder simson 16 zoll
tommelbremse

Alles Ok aber ist doch das selbe wie das Demmin Reglement. Einfach sagen Simson bis 1989 und fertig! Alles Original. Außer was ganz tief drinnen Steckt.
Nen Motor mach ich nicht auf um zu schauen welche Lager jemand fährt oder ob er die Getrieberäder erleichtert hat....

Seriennah : bis 70 ccm oder 80 ccm ??? Über 70ccm wäre ich nicht gegangen. Wegen 10ccm würde ich diese Grenze auch nicht überschreiten wollen. Dann lieber nur bis 60ccm wenn der Rest soweit frei sein soll. Mit deiner Idee bau ich dir (oder lasse bauen ) nen motor der locker 18PS hat. Das gehört eher in die Open
denke ich.
Vergaser Frei ok
Zündung frei ok
Rahmen Simson logisch, heißt ja Simson Motocross und nicht 80iger Klasse
Tank frei boogie, So was ist doch egal
Rad hinten simson 16-17 zoll Trommel OK
Dämpfer frei aber 2 stück nö. Ich würde einfach sagen Simson/MZ Federelemente. Wer mit dem MS 50 zeug fahren will kann das ja machen.
Lufika von aussen simson ??? der Sinn erschließt sich mir nicht! Weil es übelst Leistung bringt ohne dem Herzkasten?? Finde ich Blödsinn.
Motor Simson komplett Aber nachbau alu ist erlaubt ???? Hä?? verstehe ich nicht. Sollte von außen halt original sein oder?
Auspuff frei aber Krümmer bis durchmesser 32mm ??? genau so ein Quatsch wenn keine länge angegeben ist. So macht man ein Stück was auf 1mm länge 32mm durchmesser hat und dann kann ich bauen was ich will. Du Lachst aber ich habe sowas schon gesehen!!! Würde ich weg lassen. Auspuff einfach frei.
Gabel frei ausser Upside down erübrigt sich wenn man sagt nur Simson Produktion. dann gehts bis max. Marzocchi und gut.
schwinge frei Ok
Endurostreben pflicht ??? Die halten auch nicht so viel. Würde ich weg lassen. aber ist mir auch egal. Kann man auch lassen.
kein Membran aber dafür drehschieber??? Würde einfach sagen nur Schlitz und nur Simson Zylinder Optik.

Open : 80 ccm bis 110 ccm würde ich garnix begrenzen und schon garnicht nach unten. Die Schweriner fahren alle 60ccm in den Openmopeds und könnten
ao garnicht teilnehmen. Ist doch scheiße wenn die in keiner Klasse fahren dürfen!!!

Motorblock simson
zylinder nur luftgekühlt marke frei
Vergaser Frei ok
Zündung frei ok
Rahmen Simson ok
Tank frei ok
Lufika von aussen simson hatten wir schon und ist Quatsch
Gabel frei ausser Upside down würde ich nicht begrenzen. Das heißt würde ich schon aber ...??? Müsste man schauen wieviele im ersten Jahr sowas fahren. Wenn es nur 1-2 mann sind würde ich es ab dem zweiten jahr rausnehmen.
schwinge frei ok
Endurostreben pflicht hatten wir schon und macht keinen Sinn. Die halten nicht viel. 
membran erlaubt drehschieber auch. will nur mal sehen ob das einer baut
Dämpfung frei wählbar Das ist einfach gesagt. Da würde man am meisten gut machen. Viel mehr als die USD Gabel zu verbieten. So hat man mit den YSS vielleicht 100mm Federweg. Mit ner Umlenkung und Zentralfederbein sinds ganz leicht 300mm!!! Merkst was?? Da liegt der Hase im Pfeffer.
Auspuff frei ok
Räder größe frei ok

Alles anzeigen

Re: Simson Motocross 2013

Ich hätte grob gesagt.

MX3 50ccm Klasse wie Demmin!

MX2 60ccm wo Vergaser und Auspuff frei ist (wie in Demmin) oder man fährt 70ccm und darf nur Original Auspuff und Vergaser fahren (wie Biathlon).
aber das Fahrwerk muss bei beiden aus Simson Serienproduktion stammen.

MX1 Open wie in Demmin!

Das wäre doch die beste Lösung für den Anfang. Natürlich noch etwas genauer formuliert. Sieht doch schön unkompliziert aus oder?? Vielleicht zu einfach
für die welche sich 100seiten lange Reglements ausdenken und jede Schraube umschreiben.

Re: Simson Motocross 2013

70 oder 60 ccm wäre wohl angebracht da 80 zu viel sind ! Da es mit 60ccm bzw. 70 ccm mehrere gibt und das andere nachher schon wieder noch döller ins geld geht wobei das schon viel ist und da bin ich für ragnar das motocrossstrecken gefahren werden !!!

Re: Simson Motocross 2013

wobei ich echt auf demmin zurückgreifen würd !!! und gut die siebziger der Biathlon fahrer mit orig.vergaser und so vllt. noch dort starten lassen aber die anderen mit high end spezial 70er sollten denn doch open fahren ... und wie man weiß gewinnt am ende das was hält und man braucht auch nich die größten motor um zu gewinnen !!! siehe christoph oder ragnar oder oder oder !!!

Re: Simson Motocross 2013

Zitat von derby2fxxk

soooo dann wollen wir mal:

finde das so schon nicht schlecht was derby2fxxk meint
bloß bei den 70ern sollte der auspuff von außen originalmaße haben und krümmerdurchm max 32mm....länge frei

Re: Simson Motocross 2013

denkt aber bitte daran,das in den kleineren Klassen mit Serienfahrwerken gefahren werden soll.Nicht das auf euren rausgesuchten Strecken nur grosse Hüpfer und Berge sind.Wir haben uns schon in Neiden Fahrwerksmässig alles zerlegt,da sind die originalrahmen restlos überfordert gewesen.

Re: Simson Motocross 2013

das wird alles machbar sein ansonsten muss man die stecke abgrenzen für die 50er und die anderen beiden klassen können die normale fahren sonst macht das keinen sinn in meinen augen wenn man sonn wiesen rennen macht !!!

Re: Simson Motocross 2013

Serie:
bis 50ccm
Original vergaser
Zündung e- zündung
Gabel Simson
Rahmen Simson
Motor Simson nix Membran
Schwinge Simson
Dämpfer Simson oder MZ aber 2 stück
Krümmer serie und Auspuff von aussen Simson
Räder simson 16 zoll
tommelbremse

Seriennah : bis 70 ccm
Vergaser Frei
Zündung frei
Rahmen Simson
Rad hinten simson 16-17 zoll Trommel
Dämpfer MZ/Simson
Motor komplett Simson
Auspuff frei
Gabel frei
schwinge frei
Schlitz und nur Simson Zylinder Optik.

Open :
Motorblock simson
zylinder nur luftgekühlt marke frei
Vergaser Frei
Zündung frei
Rahmen Simson
Gabel frei
schwinge frei
membran erlaubt, drehschieber auch
Dämpfung frei wählbar aber 2 stück
Auspuff frei
Räder größe frei

so jungs hab es überarbeitet schaut mal drüber würde es schön finden wenn wir ein gültiges reglement bis ende nov . fertig haben
da ich noch 2 Cross mopeds bauen muss und ich dafür aber nen regelwerk brauch nicht das ich jetzt baue und nächstes jahr steh ich da und damit nicht fahren kann

zu den strecken also ich würde es geil finden wenn wir so 7-8 rennen zusammen bekommen würden also hab mit dem chef von unserer strecke gesprochen er ist voll dafür das bei uns auch ein lauf ist könnten sogar 2 dort machen

die strecken sollten halt schön breit gefächert sein ein kumpel hatte vorgeschlagen das wir probieren die strecke in lommel noch mit rein zu bekommen was haltet ihr davon

Re: Simson Motocross 2013

5 rennen und 5 bundesländer sehr gut

Re: Simson Motocross 2013

frosti meinste nur 5 rennen