Moin,
mein Duo 4/1 soll ich Winter etwas auf "oldschool" umbegbaut werden.
Und dazu wollte ich es tiefer legen...
Habt einer von euch schonmal ein Duo Tiefer gelegt. Wenn ja, wie Tief?
Was wäre das maximalste, damit man damit noch auf der Straße fahren kann?
Heute habe ich provisorisch 6 Hölzer mit 26cm von Lochmitte zu Lochmitte eingebaut...Optisch sah es recht geil aus 
mfG
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Was für dämpfer hast du vorne drin 34,5cm?
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Hatte ich mal vor vielen Jahren für jemanden gebaut, Maße kann ich dir nimmer sagen - aber das Wesentliche war, das man entweder unterschiedlich Federsteifigkeit rechts und links einbauen sollte oder den Linken etwas länger macht.
Gemeint sind quasi hinten die Federbeine der linken Schwinge.
Es stellte sich nämlich der Effekt ein, das das Duo etwas geneigt aussah, da links die ganze Last ist und meist auch nur ein Fahrer drin sitzt.
Ist im hochbeinigen Zustand irgendwie nicht so aufgefallen.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Zitat von MarvinHatte ich mal vor vielen Jahren für jemanden gebaut, Maße kann ich dir nimmer sagen - aber das Wesentliche war, das man entweder unterschiedlich Federsteifigkeit rechts und links einbauen sollte oder den Linken etwas länger macht.
Gemeint sind quasi hinten die Federbeine der linken Schwinge.Es stellte sich nämlich der Effekt ein, das das Duo etwas geneigt aussah, da links die ganze Last ist und meist auch nur ein Fahrer drin sitzt.
Ist im hochbeinigen Zustand irgendwie nicht so aufgefallen.
Wenn ich die Stoßdämpfer umbaue, könnte man die Vorspannung der Federn für die Linken Stoßdämpfer größer machen als bei den rechten.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Würde das duo nur vorne tiefer legen. Wenn hinten was nicht stimmt, dann würde ich zuerst an die schwinge denken.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Wenn ich die Stoßdämpfer umbaue, könnte man die Vorspannung der Federn für die Linken Stoßdämpfer größer machen als bei den rechten.
Ist aufjedenfall denkbar.
Würde das duo nur vorne tiefer legen. Wenn hinten was nicht stimmt, dann würde ich zuerst an die schwinge denken.
Das war eines der letzten /2 - hatte kaum Kilometer runter und war absolut unfallfrei.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Ist richtig marvin, aber was willst du damit sagen?
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Wenn hinten was nicht stimmt, dann würde ich zuerst an die schwinge denken.
Hatte das so interpretiert, das du meintest, das bei dem Teil mit dem ich zu tun hatte, etwas mit der Schwinge nicht paßt - was weiß ich zig Kilometer aufm Buckel oder Unfall oder sowas... sozusagen.
Meinte nur, dem ist nicht so, das war kein ausgeleierter Jammerkasten.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Ne das hab ich damit nicht sagen wollen. Beim duo braucht man kein unfall, dass sich die schwingen verziehen.Da wirken in kurven ganz andere kräfte als bei der simson.
Meine simson werkstatt sagt sogar, das es damals normal war das beim duo des öfteren speichen gebrochen sind.
Mein duo steht auch bissel schief da, ich stör mich aber nicht dran.Es fährt gut und ist nach langen probieren und tüfteln endlich kurvenstabil.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Habe schon Umbauten auf Roller-Räder gesehen...die bauen gleich um die verminderte halbe Radhöhe tiefer...Übersetzung ändert sich auch....kann man aber ausgleichen.
Gefahren bin ich damit nicht...soll aber funzen.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Sieht 1. scheiße aus und 2. kannst du dann den bock über jeden höheren bordstein tragen.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Meine simson werkstatt sagt sogar, das es damals normal war das beim duo des öfteren speichen gebrochen sind.
Ist definitiv so.
Umbauten auf Roller-Räder gesehen.
Find ich auch Grütze.
Re: Duo Tiefer legen...Erfahrungen ?
Deswegen hat er mir auch absolut von edelstahl speichen abgeraten.
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