Simson geht nach 1-2km fahren aus

Wahrscheinlich ist der Geber im Allerwertesten. Da mußt Du die Grundplatte wechseln (lassen). Dazu braucht man den Polradabzieher, ein Halteband für das Polrad, einen Lötkolben (Spulen auf die neue GP übernehmen) und einen Drehmomentschlüssel (20 Nm für die Polradmutter).
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Kannst auch erstmal ne andere Zündkerze fahren...
Hört sich halt nach Wärmeproblem an, und da ist der Geber wahrscheinlich als Ausfallursache.

Ich glaub den Geber kann man durchmessen, bin mir aber nicht ganz sicher. Auf Youtube gabs mal ne Anleitung wie man den Geber reparieren kann. Einfach mal googeln...

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oder

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Ich glaub den Geber kann man durchmessen, bin mir aber nicht ganz sicher. Auf Youtube gabs mal ne Anleitung wie man den Geber reparieren kann. Einfach mal googeln...

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...da fällt mir noch was ein. Hab die gleiche Zündung wie du, bei mir war die Zündspule durch eine kalte Lötstelle defekt. Immer wenn sie warm geworden ist hat sich das ganze ausgedehnt und ich hatte keinen Funken mehr...

Ich würde auch auf den geber tippen.
Der hat normal ca.30 Ohm Durchgangswiderstadn auf Masse (ca.15 bei Nachbauteilen), im Falle des Defekts dann unendlich Widerstand.

Und nein, die Elektronik kann auch defekte haben, wie hier, wo sie einfach mal zwischendurch ausgeht und nachher aber wieder mitspielt. Meist ist das dann der Geber, dem es am Motor warm wird.

Hallo,

ich habe das ähnliche Problem bei meiner Schwalbe mit Unterbrecherzündung. Zum Setup: Sport 70ccm 4 Gang Motor mit Unterbrecherzündung und Bing Vergaser.
Wenn der Motor kalt ist springt sie gut an und hält stabil Standgas. So lange ich dann fahre geht auch alles super, sobald ich aber zum Stehen komme geht sie aus. Kein Standgas mehr, springt weder beim Kicken noch Schieben an. Nach 5min bzw. wenn der Motor wieder kalt ist springt die Schwalbe wieder normal an und das Spiel beginnt von vorn. Motor ist neu gemacht, neue Zündkerze usw.
Elektronikproblem? Was kann es da genau sein?

Gruß Tino

Kondensator vielleicht defekt oder Kerzenstecker

Auch möglich wäre das die Ladespule der Zündung einen Spulenschluss hat, der bei Wärme die Zündung um ihre Stromversorgung bringt. Dann sollte man die Spule erneuern.