Meine KR51/1, Neuaufbau in Bildern

Hallo Leute,

ich habe im Winter angefangen eine KR51/1 aufzubauen. Ich habe von Bekannten viele Einzelteile bekommen, die rund 50% einer Schwalbe waren. Den Rest habe ich mir auf Flohmärkten und bei ebay-Kleinanzeigen zusammengekauft. Ein Neuaufbau in dem Umfang war zuerst nicht geplant und ich hätte auch nie geahnt was für ein Aufwand dahinter steckt. Im Forum wurde mir schon viel geholfen, darum habe ich beschlossen meinen Aufbau mit euch zu teilen. Ich bin auch in Zukunft auf eure Hilfe angewiesen, da ich die Schwalbe in Einzelteilen gekauft habe und an einigen Stellen nicht weiter wissen werde. Für alle, die Wert auf 100 % Originalzustand legen ist hier der richtige Zeitpunkt meinen Thread zu verlassen. Die Farbkombi wird auch einigen nicht passen aber damit bin ich schon im Reallife auf geteilte Meinungen gestoßen. Ich lasse hier einfach einige Bilder sprechen (Quali sehr unterschiedlich).

Was gemacht wurde:

-alle Teile zusammengekauft, vieles neu
-alles provisorisch montiert
-komplette Elektronik neu gemacht aus altem Kabelbaum
-Motor zum Laufen gebracht
-alle Teile entlackt per Hand/ bzw Schwingschleifer, Rahmen gesandstrahlt
-Falzen an Panzer und Schutzblech entfernt, geschweisst, gespachtelt
-Dämpfer vorne und hinten um 6 Zentimeter gekürzt
-Komplettlackierung der Blechteile durch professionellen Lackierer
-Selbstlackierung der Rahmenteile usw
-neue Felgen+Einspeichen, Reifen, Schrauben komplett neu
-viele weitere Details

Was noch kommen soll:

-fertig zusammenbauen
-Selbstbau Sitzbank klein
-Selbstbau Fußbleche
-Restauration Motor (neue Lager usw), eventuell Leistungssteigerung

Einzelteile, die ich zusammengekauft habe:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/kuksnhm2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/bcm6vjqd.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/nm7xymfv.jpg]

Provisorischer Zusammenbau (Motor läuft perfekt nach 1x treten):

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/q8jyy3r5.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/qo4n9oha.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/3v9jk668.jpg]

Dann gings los, Wochenlanges schleifen. Keine Angst, die Fächerscheiben wurden nicht für die Blechteile benutzt^^:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/nmttnd6z.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/v8gax8hn.jpg]

Schweißen der Falzen für Schutzbleche:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/5jjeshue.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/39kngeow.jpg]

Abschleifen der Falzen:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/vbteicsu.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/gcdlqelj.jpg]

Sandgestrahlter Rahmen grundiert:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/wqf7t3v2.jpg]

Rahmen lackiert:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/7yu9r6x7.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/e37jcmu8.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/yjbq6hg2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/px9d8mxb.jpg]

Räder eingespeicht und aufgezogen:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/26ssw5hk.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/clqangn3.jpg]

Sieht sogar am GTI gut aus ^^:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/h36wmwjk.jpg]

Bremsenteile ausm Backofen (Hochtemperaturlack):

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/8nm4ws9s.jpg]

Blechkleid frisch vom Lackierer:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/wnah6sxb.jpg]

weiter mitm Zusammenbau:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/l43ywpga.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/blxebasc.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130428/temp/lg32p9lj.jpg]

So könnte es weitergehen:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/7kx5ejsq.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130428/temp/atinfydr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130428/temp/k9gdci56.jpg]

So, das wars erstmal. Ich bitte um zahlreiche Kritik^^

Kann mir eventuell jemand nen Tipp geben, welches Rücklicht ich für hinten an die Rücksitzbank nehmen kann. Wenn man googlet findet man überall in den Threads nur
Verweise auf irgendwelche Motorradkataloge...

Hi,

die Farbe ist Schiefergrau RAL 7015. Der Luftfilter wirkt auf dem Foto schon echt komisch, aber in echt passt es eigentlich ganz gut so. Mal sehen wie ich das mache.

Hi,

gefällt mir, dass es euch gefällt^^.

ostblockracer: Gibts dann Bilder, würd mich interessieren?

simson_lebt: Hab die Schweißarbeiten von jemand machen lassen, den ich über ebay-Kleinanzeigen gefunden habe. Er hat alles komplett für 10 Euro gemacht! Beim ersten mal hat er nur die Nähte nachgezogen. Hat mit Schutzgas geschweisst. Beim Abflexen der Falz hinten sind allerdings Löcher entstanden, weil das Blech an manchen Stellen nicht mal nen geschätzten Milimeter dick war. Dann hat er von innen nochmal dünne Bleche gegengeschweißt, so wie es auch hier im Forum empfohlen wurde. Mein Lackierer hat dann zusätzlich zu meinen Spachtelarbeiten nochmal selbst gespachtelt und die Nähte innen richtig sauber versiegelt. Sieht jetzt so aus, als ob es so original sein soll...

Hallo Leute, wie bereits vorgewarnt brauche ich jetzt eure Hilfe:

Gibt es für die Schwalbe keine original aussehenden Hebel (Bremse, Kupplung) mehr zu kaufen? Ich finde zwar Hebel bei AKF, Mopedstore usw aber die sind nur für die anderen Modelle. Für die 1er Schwalbe gibts nur Metallgriffe mit Gummiüberzug. Ist das korrekt?

Hi,

ok heisst das, dass die Kunststoffhebel, die es für die 2er zu kaufen gibt dann gar nicht passen? Aber ich habe ja jetzt auch welche aus Kunststoff dran. Zur Not kann ich auch mal ein Foto schießen.

So Freunde,

es ging mal wieder weiter. Es haben sich noch ein paar Fragen ergeben, aber erstmal ein paar Bilder.

Die Fußrasten:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130527/temp/2dmomaf7.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130527/temp/lg8ittaa.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130527/temp/lv7bj243.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/f5npnara.jpg]

Die Sitzbank:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/3vslrbrv.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130527/temp/i3m4u49o.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/akgfop6l.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/qznfciuy.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/wigbzaw5.png]

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130527/temp/h9aypkzb.jpg]

Aktueller Zustand:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/llxw2xc3.jpg]

Kleiner Ausblick:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130527/temp/oftn5sdo.jpg]

Allerdings ist mir durch kurzes schieben der Kettenkasten geplatzt. War zum Glück sowieso noch der alte. Jetzt muss ein Neuer her.

Kurze Frage:

Mit welchen Schrauben ist die Lampenmaske original mit dem Knieblech verschraubt (ich meine die oberen großen)? Ist einfach nur auf der einen Seite Mutter und auf der anderen Seite Schraube oder kommen da noch Gummis oder Abstandshalter zwischen?

Hi,

die Sitzbank liegt natürlich nicht einfach so drauf. So ist exakt so befestigt wie original mit Scharnier und Winkel + Schloss. Beides ist schwarz matt lackiert und sieht nur auf den Bildern so "rostig" aus.

Hi,

ich weiss, dass die Frage schon oft in Foren auftaucht, aber es gibt nie vernünftige Antworten dazu. Welches Rücklicht nimmt man für einen gecleanten Panzer??? Hatte vor es entweder hinten an die Rücksitzbank zu machen oder links in die Nähe der Auspuffhalterung. Bei der ersten Variante müsste es sehr schmal sein. Ich brauche eigentlich nur das Gehäuse einer Rückleuchte. Die Birnen umlöten ist ja kein Problem.

Hallo Leute,

hier mal ein aktuelleres Bild, bin allerdings noch nicht fertig:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130610/temp/vo4zjhxz.jpg]

Nun zu meinen neueren Problemchen. Ich habe jetzt den Motor eingebaut, Öl aufgekippt, alles angeschlossen. Beim Bing-Vergaser ist alles auf default-Einstellung. Sprit habe ich 1:50 genommen.

Wenn ich nun starte springt die Emma auch sofort an und läuft gut, aber am Übergang vom Krümmer zum Motor (trotz Neuteilen und Dichtungen anscheinend noch undicht) und hinten aus dem Auspuff kommt ordentlich Öl raus. Das Gewinde kriege ich schon noch dicht, das ist nicht das Problem, nur Frage ich mich wo all das Öl herkommt! Wenn ich bei laufendem Motor die Hand hinter den Auspuff halte ist innerhalb von 10 Sekunden meine Hand komplett schwarz gespritzt.

Dazu ist zu sagen, dass der Motor noch nie gelaufen ist, nachdem alles neu gemacht wurde, kann es vielleicht damit zusammenhängen?