Neuer Lenker soll angeschafft werden... welchen Fahrt ihr ?

Ich fahr den LSL Superbike-Lenker flach mit TÜV - Louis - Motorradbekleidung & Motorradzubehör Lenker. Fährt sich sich besser als der Originallenker und sieht schick aus

Ich fahre einen flachen von der mz ts. Kostet 16,99 Euro bei oldsmoped

Hi,

so nen Superbike-Lenker gibts auch bei Polo, viel günstiger als bei Louis. Mit TÜV (genau wie der LSL natürlich nicht explizit für Simson).
Hab ich drauf. Fährt sich super.

MfG
Pulbi

oder Flache Tomaselli Lenker Version für Simmi mit Gutachten denn giibst auch einzeln ohne Armatur für unter 30 Euro
Google-Ergebnis für http://www.akf-shop.de/images/produkte/i75/7548.jpg

Fahre auch einen von der MZ.. für mich der beste, weils ziemlich original aussieht sich super fahren lässt und günstig ist.

MZ Lenker
Für ne neu aufgebaute ist so nen LSL natürlich richtig schick.

Werde mir auch einen anderen Lenker kaufen. Soll auch eingetragen werden!
Superbikelenker wäre natürlich eine Option.
Allerdings ist mein jetziger Favorit der niedrige Z-Lenker von Fehling.
Fehling

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Dieser hat aber eine Breite von 870mm!
Was meint Ihr, wäre das zuviel?

Ja, ich würde nicht über 80cm gehen. Das fährt sich durch die schmale Silhouette des Moped's blöd.

Mmmmh... magst recht haben.
Sitze hier gerade mit einem Zollstock und lenke damit im Stübchen herum.
Allerdings mag ich diese Form sehr gerne. Quasi ein Dragbar mit Höherlegung, was dem Komfort sicherlich entgegenkommt.
Ich könnte vielleicht mit einem TÜVler Rücksprache halten, ob eine Kürzung von vielleicht 4cm pro Seite grundsätzlich verboten ist, oder ob das bei einer Abnahme berücksichtigt werden würde.

Dadurch erlischt die abe, such mal bei ebay nach Honda Dax/Monkey-Lenker da gibt's was mit TÜV und entsprechender Breite.

ABE hat er ja nicht, nur ein Teilegutachten. Also sowieso eine Abnahme zur Eintragung.
Im Netz bezüglich der Kürzung nur negatives gelesen. Aber fragen kann man ja im Vorfeld beim TÜV (Westdeutschland).

Hat denn noch jemand eine weitere Meinung und vielleicht sogar Fotos dazu?
Der zukünftige Lenker soll breiter und komfortabel, aber kein Endurolenker mit Strebe sein.

Der LSL von Louis und Polo hat halt keine Zulassung für Simson...Bei Ostoase oder TKM gibt's den mit Teilegutachten, aber ich weiß auch nicht ob der da dann explizit für Simson erlaubt ist. Kriegt man n Problem wenn man so einen dranhat aber bei den Fahrzeugen eben nicht Simson sondern nur andere Marken stehen??

Mit einem Teilegutachten und angebautem Lenker kann man dann beim TÜV/Dekra zur Abnahme usw. fahren.
In Westdeutschland wohl nur beim TÜV, in Ostdeutschland wohl bei der Dekra, wenn ich das richtig mitbekommen habe.
Das Beste wäre wohl im Vorfeld mit Unterlagen zum Prüfer zu fahren und dem sein Anliegen mitzuteilen.
Entweder sagt derjenige gleich nein, oder er freut sich darüber, im Vorfeld schon mit einbezogen gewesen zu sein und die Möglichkeit der positiven Reaktion ist größer.
Ohne Eintragung wirst Du bei einer Kontrolle bestimmt Probleme bekommen. Das ist es nicht wert.

Nachtrag:
Welchen LSL meinst Du eigentlich genau?

Habe ebenfalls einen von LSL drauf, habe ihn noch ein wenig eingekürzt, und alles eingetragen bekommen.

Hey Danke für deinen Beitrag!

Wie bist Du vorgegangen? Den Prüfer zuvor unterrichtet?
War dem Prüfer bekannt, das Du den Lenker gekürzt hast?
Wurde das in den Papieren vermerkt?

Ja aber n Lenker mit Teilegutachten eingetragen zu kriegen ist nicht weiter schwer. Das Teilegutachten für Motorradlenker ist doch fast immer nicht markenbezogen. Das gilt meist nur für Lenker mit ABE, z.B. KTM-Factory Lenker.
Sofern alle Schalter noch gehen und die Bowdenzüge lang genug sind, damit der Lenkeinschlag keinen Einfluss auf Gas, Kupplung und Bremse hat, ist das Eintragen kein Problem.