Simson Schwalbe: Frage Getriebe

Soweit ich weiß - nein...

Andere Defekte haste nich gesehn?

Was passiert denn wenn Du jetzt schaltest?
(Sinnvoll ist erstmal ohne Kupplungsdeckel den Schaltapparat zu betätigen.)

Aber der Schalthebel geht selbstständig in die Mittellage zurück?
Die Nachbauhohlwellen haben die Schweißnaht häufig außen statt wie original innen.
Dadurch klemmt's am Gehäusedeckel.
Abhilfe schafft, wenn man etwas Material am Gehäusedeckel an der Wellendurchführung abschleift oder auf russisch, 2 Dichtungen verwenden.

Zitat von ich66;2805606

Die Nachbauhohlwellen haben die Schweißnaht häufig außen statt wie original innen.
Dadurch klemmt's am Gehäusedeckel.
Abhilfe schafft, wenn man etwas Material am Gehäusedeckel an der Wellendurchführung abschleift oder auf russisch, 2 Dichtungen verwenden.

Ich würde diesen unbrauchbaren Schrott ohne Wenn und Aber zurückschicken, statt mir den Kupplungsdeckel zu verschanden oder mit zwei Dichtungen rumzupfuschen. MZA dürfte von diesem Gelumpe kein einziges Stück verkaufen. Hatte auch mal so einen Nachbau-Schalthebel gekauft. Dort waren richtige Querriefen drin, d.h. das Öl wäre mir dort rausgesuppt. Gleich wieder rein ins Paket und retoure. Hab dann einfach auf einen guten gebrauchten zurückgegriffen.

Es gibt verschiedene Qualitäten, man muß genau schauen. Beispielsweise hier:
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Man zahlt paar Mark drauf, hat dafür aber ordentliche Qualität, wie sich das gehört.