Lohnt das Update von LT70 Sport auf LT85Sport?

@ Jadegruennmetallic
Mach wie du denks. Will das Thema jetzt nicht weiter vertiefen und den Thread von Nordseeschwalbe voll spammen.

Nordseeschwalbe
Wäre schön wenn du uns hier bezüglich Vergleich zwischen dem 70er und 85er auf dem laufenden halten würdest. Würde mich sehr interessieren.

Moin,
das passt alles nicht wirklich, was Du da fahren willst...aber wenn es für dich so i.O. ist, dann gut. Vereinfacht ausgedrückt: Der AOA3 wird auf jeden Fall mehr saugen, mit dem kleinen Vergaser schnürst Du den Motor aber zu.
Für den Bing Vergaser gibt es natürlich auch etliche verschiedene Düsenstöcke und Nadeln und auch LLD.
Der Bing Vergaser ist aber schon ab 70ccm Stino eine ganz schöne Leistungsbremse.
Mit Deinem langen 5 gang 16er BVF und AOA3 sollten mit dem leicht überabeiteten 85er 90Km/h problemlos möglich sein.
Gruß, MS

Zu der Düsenfrage:
Also ich fahr den LT 60 Sport mit 80er HD und ori. Luffi mit rotbrauner Zündkerze, 75er wäre da wahrscheinlich gnadenlos zu mager.
Kann dran liegen, dass ich den Luftfilter nicht in Öl getunkt hab aus Angst, dass nix mehr durch kommt. Aber wenns daran liegt, sieht man ja wieviel das ausmacht.

Rate mal warum er da keine 72er mit rein legt?
Hier wird nach leistung gesucht umd am ende wird der flaschenhals ignoriert! Aber kauf dir nur den 86er, dann wirst du merken das der bing nicht funktioniert und du nicht schneller fährst wie mit den jetzigen. ich bin meinen 86 sport auch schon mal spaßenshalber mit 16er gaser und aoa 1 gefahren. das ist nen krampf! Aber da kann ich auch mit nen stein reden, der macht mich wenigstens nicht dumm wenn ich helfen will.