Sag mal was zu deinem Budget, sonst wir das hier `ne never ending Story...
60er Sport von LT!
Sparsam und du brauchst lediglich dein Vergaser ein wenig umbauen.
Fahre ihn selber mit Unterbrecherzündung.
max: Einfach mal gleich verlinken... Wenn er zB. ein Newbie kann er mit "LT" nichts anfangen.
Herzlichen dank
Ist jedoch bisschen teuer 
Mein max budget wäre 120€
Gerne aber auch billiger
Gäbe es noch zylinder mit mehr drehmoment ?
Was haltet ichr vom s60 eco ?
Mfg
Von Reich ? Nichts...
Viele Firmentuner bieten auch Steuerzeitentuning an (zB. Schmiermaxe Online-Shop ).
Sowas sollte für deine Erwartungen auch passend sein.
Und auch ein gut gemachter DDR 50er steht einem 60ccm Nachbauzylinder in nichts nach...
Genau, oder am Besten mal bei Björn nachfragen , der hat mir auch mal n Vernünftigen 60ccm Steuerzeiten Zylinder gebaut 
Kann ich der Frage nur anschliessen.
Suche auch nen Zylinder für meine S53, den ich mit S83-Vergaser fahren kann.
Da ich nen bisschen mehr auf die Waage bringe, benötige ich einen "Drehmoment-Zylinder".
Hatte eigentlich auch an den Reich gedacht, aber der hat hier ja nen etwas "grenzwertigen" Ruf.
Ist denn ein SZ-Zylinder in in den unteren Drehzahlbereichen wesentlich kräftiger als der Stino-Zylinder?
Kann ich der Frage nur anschliessen.
Suche auch nen Zylinder für meine S53, den ich mit S83-Vergaser fahren kann.
Da ich nen bisschen mehr auf die Waage bringe, benötige ich einen "Drehmoment-Zylinder".
Hatte eigentlich auch an den Reich gedacht, aber der hat hier ja nen etwas "grenzwertigen" Ruf.
Ist denn ein SZ-Zylinder in in den unteren Drehzahlbereichen wesentlich kräftiger als der Stino-Zylinder?
Wer ist denn der Björn???
Ja, die SZ Zylinder bringen nicht mehr Endgeschwindigkeit bzw gering, sonder n besseren Durchzug!
Ja, denn durch die geänderten SZ`s geht er ganz anders zur Sache.
Is jetzt keine Rakete aber eben doch anders von der Charakteristik als ein Stinozylinder.
Genau Calle 
, und Björn ist hier unter BFT zu finden, der macht wirklich gute Arbeit! 
Danke für die Infos!
Werde das über den Winter mal in Angriff nehmen.
Glaube er bot das auch im "Suche-Bereich" an !?
Hab da jetzt nur keinen Preis im Kopf...
(Falls Fragen kommen: Marktplatzbereich ab 50 sinnvollen Beträgen offen.)
Laugytuning hat nen S60 Sport für 105€ und der hat gut Drehmoment und ist keine Drehorgel
Das ist ja wiederum nen Sport-Zylinder und kein SZ-Zylinder.
Muss ja zwischen den 2 signifikante Unterschiede geben, z. B. bei Lang:
Zylinderkit S60 Sport mit 1-Ring Kolben *, LangTuning - Simsontuning
Zylinderkit S60 Steuerzeiten *, LangTuning - Simsontuning und Ersatzt
Ist denn jetzt nen SZ- pder nen Sport-Zylinder für mich das Richtige???
Also für dich denke ich mal wird der SZ Zylinder der Richtige sein, dann bauste dir dein Auspuff nach AOA 2 Anleitung um und dann wird's passen denk ich mal, musst halt den Vergaser noch bestücken mit den von LT mitgelieferten teilen , ein wenig feineinstellen und dann wirste Spass haben an deinem Moped!
Das hört sich doch gut an.
Die Düsen werden leider nicht passen, habe ja nen Bing-Vergaser drauf.
Ich habe auch noch nen S83-Versager liegen, der müsste eigentlich ja passen...
Laugytuning - Simson Tuning und Ersatzteile - S60 Sport Tuningzylinderkit 7PS
Hier iss was. Und für dein restliches Budget holst dir Bier.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
