Warum würde der wegfliegen????
Was passiert da kurz bevor er wegfliegt??
Bin zwar kein Spezi aber ich würde auch sagen dass das ein normaler Mopped Motor nicht mitmacht.
Bei solchen Geschwindigkeiten is die Gefahr das Material ermüdet oder sich der Kolben übermäßig stark erhitzt doch relativ groß.
Und was nen Klemmer oder Fresser bei 20000 U/min anrichtet möcht ich lieber nich wissen.....
Jauchebruder
Normale Simsonmots sicher nicht.
Aber es geht hier um DS-Motoren. Wenn man die Simme auf DS umrüstet wird man das sicher nicht am Stino 50er machen sondern den Mot etwas modifizieren.
Gleich platzt ne Bombe.....
Wenn man die Simme auf DS umrüstet wird man das sicher nicht am Stino 50er machen sondern den Mot etwas modifizieren.
Darum gehts ja, so hat das aber sicherlich Sandi verstanden...
Zitat von sandarinaMach ich aber nich!
Obwohl es bei mir bißchen schlimmer iss.
getroffene hunde bellen..
und wegen den motoren die leute die auf einem simsonblock ds machen die haben auch ahnung dadavon und diese finden auch kolben die dies aushalten etc.! währe es ein kinderleichter umbau a la 60er für 30€ kaufne und draufbauen hätte es bestimmt schon jeder!
wer sich damit mal befasst bzw sich mal bilder von umbauten intensiv reinzieht der sieht auch wie ich sag mal kompliziert die ganze geschichte ist
ICh frag mich immernoch warum sich Leute einmischen, die selbst behaupten keine Ahnung davon zu haben 
Und dann noch pampig werden. Warum ne einfach wegklicken hä?
Bin aber trotzdem der Meinung, in Simme Drehschieber einbauen, iss Zeit- und Geldverschwendung.
Membranzylinder iss doch viel besser.
@krosser
Was heißt den hier"getroffene hunde bellen." ? Hä?
Kannst mir das bitte mal erklären?
Aufwand und Nutzen!
Welch umfassende Erleuterung WIe definierst du Nutzen genau. Was nützt einem 70Jährigem Opa und was nützt einem 20 Jährigem Rennfahrer? Merksch was`?! Hoffe ma :roll:
Drehschieber ist füllungsmäßig allen anderen Einlasssteuerungen überlegen. DS geht untenraus besser wie Membraner und obenraus besser wie Schlitzer. Nur die Dosierbarkeit spricht für die Membran. Ansonsten hoffnungslos unterlegen.
Aber wem erzähl ich das.... :roll:
Ebnd-... hätstn ma kauen lassen. Jetz kommt glei: Ja wollt ich ja sagen Kann man Leute ne aus Threads ausschließen 
Ich weiß ja das du mich anscheißen willst ohne Ende.
Aber was hab ich dir getan?
So einen Drehschieber in den Motor einzubasteln, macht übellst Arbeit.
Dann kommt noch die Frage der Abdichtung dazu!
Wie baut man dann die Lima ran?
Der Gaser muß auch links am Seitendeckel befestigt werden und oben der Einlaß komplett verschlossen werden.
sandarina: das sind Sachen, die zwar bautechnischen Aufwand bedeuten, aber dennoch machbar sind und seit geraumer Zeit verschiedene Leute beschäftigen... auch praktisch! (ICH NICHT!!!)
man könnte zum Beispiel andere Zylinder nehmen, die keinen Einlass direkt am Zylinder angegossen haben (gibt da genügend). Als Zündung gibt es auch Varianten.
In diesem Thema merkt man, dass du dich noch nicht so intensiv mit dieser Sache beschäftigt hast, aber nölst Leute voll. Das ist eine Sache, die unfair gegenüber deren Leute ist, die das schon länger beschäftigt. Also entweder versuch was zu erfahren von den Leuten, oder halte dich besser etwas zurück.
Zitat von sandarinaAber was hab ich dir getan?
Die Frage beantwortest du dir eben gerade selbst.
Ich geh fest...kannst du es nicht verstehen, dass es Leute gibt die gerne etwas basteln? Dass es Arbeit macht, weiß so ziemlich jeder hier. Ich weiß nicht, wie oft du das noch erzählen willst.... 
warum werden dann jetzt kaum noch drehschieber motoren eingesetzt? bringen membran, auslasssteuerung und einspritzung so viele vorteile um das drehschieber konzept an modernen motoren wieder zu verwerfen?
Wer sagt denn sowas Willst du ne AS bauen? Bitte, ma schauin wie lange du bruachst =/
So'n Drehschieber ist schon 'ne feine Sache. Wollt ich auch schon immer mal bauen. In der Großserie werden die Teile wohl wegen der thermischen Probleme des Schiebers bei Dauervollgas nicht mehr gebaut.
So'n Blechschieber wird da schnell zu Wellblech. Mit kohlefaser geht's wohl besser, verschleißt aber auch schneller als 'ne Membran.
Ich beschäftige mich schon 25 Jahre mit dem Thema!
Gib mir eine Werkstatt mit Drehmaschine, Fräsmaschine(vom Feinsten), Aluschweißgerät und die entsprechende Software.
Dann bau ich dir sofort so ein Ding.
Wer soll das bezahlen?
Einfach so von Hand geht das nich.
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