Oberes Pleullager mit Messingbuchse bei M541?

Ja, das wurde gemacht, wenn das Pleulauge eingelaufen war und die Tolenz dessen zu groß.
Allerdings muss der dann aber schon mal offen gewesen sein...

Hallo!
Ich habe letztens mit meinen Kumpel einen Fortschritt Mäher zerlegt da war oben auch eine Messingbuchse drinnen. Insofern gehe ich mal davon aus das dein besagter Motor evtl. auch aus so einen Mäher stammt

Also, wie ich weis wurde das bei den frühen Motoren verwandt, aber bei den Mäher-Motoren war das glaube ich serienmäßig?! Verbessert mich, wenns net stimmt

Gruß

Hm, dann muß aber auch 1:33 gefahren werden, oder irre ich mich?

Ja, da muss 1:33 gefahren werden

Das kann schon sein, das es beim Fortschritt- Mäher der Haltbarkeit wegen serienmäßig war.

Jap da ist 1:33 Pflicht, kamen diese Messing-Gleitlager nicht auch im S50 und dergleichen zu Einsatz?

Hauptsächlich in den gebläsegekühlten M53/M54 Motoren... später aber noch nicht mal mehr in denen.

Hatte in den 90ern nen getunten Bronzebuchsenmotor aufm Tisch, war aus einer für damals sehr sexy gemachten Cross. Ging mit MZ Ritzel hinten 60.

Ich hatte damals bei meinen 541 ebenfalls eine Bronzebuchse gedreht und eingezogen, da es zu DDR Zeiten manchmal nur Nadellager mit Kunststoffkorb zu erwerben gab, die aber nicht lange hielten.
Ich bin aber mit der Buchsen Variante trotzdem gut gefahren.
Ja und nur 1:33.