Motor aufhängung Schief

S51 Enduro, Baujahr 1984. Habe den Originallenker gegen einen Tomaselli (breit) getauscht.

Keine Batterie, kein Zündschloß, keine Blinker...

http://www.a-k-f.de/moser/s51-s70.pdf

Vielen Dank. Werde mich dort mal durchwurschteln. Aber noch einmal: Suchfunktion, Unterforum und dann?

Marcel, hast du die Dicht/Anlaufscheiben links und rechts am Motorlager drin? Sind die buchsen jeweils nach innen bündig mit der im Motorlager eingeschweißten Hülse? Das untere Motorlager erst anziehen, wenn der Motor drin ist und die Bolzen oben und unten festgezogen sind

okay prüfe das mal und melde dich dann wieder, mittig zum rahmen istder motor sowieso nicht, das ist aber gewollt

Grüße,

Warum ist das so gewollt?

Mfg Kevin

schau dir mal einen rahmenfuß genau an

Grüße,

Werde ich bei Gelegenheit machen aber kannst du es mir auch so sagen?
Was haben sich die Suhler dabei gedacht, wenns so ist.

Mfg Kevin

Was sie sich dabei gedacht haben keinr ahnung, wahrscheinlich hat es damit zu tun, dass die mitte der motorhalterung nich fluchtend zur mitte des Gehäuses ist, und um diesen versatz auszugleichen, wurde das motorlager in fahrtrichtung nach rechts versetzt. Erkennt das scharfe auge am rahmenfuß und an den in den beiden motorlagerhälften versetzt eingeschweißten Hülsen

Falls sich jetzt jemand fragt, warum die Aufhängung nicht mittig zum Gehäuse ist dem sei gesagt, dass ansonsten der kickstarter wohl auf dem schwingenbolzen schlagen würde