Allgemein + Sperber Umbau

Hallo Zusammen!

Nachdem mich ein um die Ecke wohnender Freund, der schon seit Langem an seiner Schwalbe bastelt, mit dem Simson Fieber infizierte und mir dann auch noch auf günstigem Wege zu einem Sperber verhalf, muss ich mich nun mal hier anmelden, um euch meine vielen Fragen zu stellen.

1.) Wie ist denn ein Sperber versicherungstechnisch einzustufen, bzw. wie wird dieser speziell definiert? (Kleinkraftrad oder Moped). Die Versicherungen können mir hierzu leider auch keine eindeutigen Aussagen geben.
2.) Kann der Sperber aufgrund seiner Endgeschwindigkeit mit einem PKW-Führerschein gefahren werden?

Ich finde immer wieder Bilder von genialen Simson-Umbauten. Habe richtig Lust darauf und möchte dort auch keine Kosten scheuen... Kann mir Jemand von euch sagen, was legal per Eintragung am Sperber vorgenommen werden darf, bzw. was an einem Sperber machbar ist? Ich habe keine Lust, viel Mühen zu investieren um mir dann später das Bike von der Polizei einziehen zu lassen...

Vielen Dank für eure Antworten!

[FONT="Verdana"]Danke für eure Antworten! Steuer undVersicherung jetzt klar, A1 Führerschein habe ich auch. Was die Umbautenbetrifft, bin ich mir noch gar nicht so sicher, was ich eigentlich möchte.Offenbar sind die Umbauten, die ich entdeckt habe alles Showbikes. Schnippelnhin oder her - ist ja auch alles Geschmackssache... und am Kulturgut sei nichtmal so einfach guten Gewissens rumgeschnippelt. Wie sieht denn"Schnippeln" überhaupt der TÜV, hinsichtlich der Fahrzeugstabilitätund der Sicherheit? Mir gefällt beispielsweise der Tank und die Lampenmaske vomSpatz sehr viel besser (sportlicher). Wäre evtl. ein solcher Umbau realisierbarund käme durch den TÜV? Schaut euch mal hier im Forum das Bike vonChapplin an: Auf/Umbau Simson Star! Was genau sind die Unterschiede dieserbeiden Zylinder und was bringen sie? Wie sieht der TÜV denn das Verhältnis vongrößerer Leistung zur vorhandenen Bremsanlage? Kleinkraftrad heißt schließlichbis 15PS. Könnte so ein Motor im Sperber verbaut werden, wenn die Bremsanlageund die Dämpfer angepasst werden oder wäre dies aufgrund der Fahrzeuggeometrieund der Stabilität des Rahmens nicht eintragungsfähig? Vielleicht sollte ichmich mal mit nem TÜV Mann unterhalten, wobei ich in der nähe von Frankfurt amMain mal stark vermute - Sperber, was issen des? Nur alles Original...[/FONT]