Hallo Simsonfreunde.
Ich habe da mal eine Frage zur Befestigung des Primärantriebes.
Kann man anstelle der Sicherungsbleche auch Federringe als Sicherung nehmen?
Befestigung Primärantrieb
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Das solltest du nicht machen da das sicherungs Blech die Mutter viel besser gegen das lösen der Mutter sichert. Da der primärantrib ja sehr großen Rotation ausgesetzt ist würde sich der federring sicherlich lösen.
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Ich denk auch nicht das das geht. Mir hats mal sogar die Nase die das Sicherungsblech hält abgeschert und die Mutter lockerte sich. Seitdem kleb ich die zusätzlich ein.
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Halbmond vergessen?
Federringe sind generell Käse:
ZitatSo liegt ein Federring schon bei 5 % der Nennvorspannkraft von Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8 auf Block und wirkt nur noch wie eine Unterlegscheibe. Vgl. Hubert Hinzen, Maschinenelemente 1, Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2007, ISBN 3-486-58081-7, S. 370
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Das Wichtigste beim Befestigen des Antriebsritzels (für das Kupplungszahnrad) ist eine vernünftige Haltevorrichtung für das Antriebsritzel!!
Fang bloß nicht mit einem alten Lappen o. ä. an zwischen die Schrägverzahnung zu klemmen.
Damit versaust du dir den gesamten Primärtrieb.jason
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Vernünftiges Werkzeug ist natürlich Grundvoraussetzung für Zuverlässigkeit. Neben der erwähnten Haltevorrichtung ist ein ordentlicher Drehmomentschlüssel selbstverständlich.
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machne nehmen sogar Loctite
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