Schwalbe KR 51/1 Kolbentuning

Huhu,

da meine Schwalbe durch die Tieferlegung und den damit verbundenen Stoßdämpfern, der Lackierung und anderen Teilen sowieso schon auffällig genug ist, bin ich seit 2h auf der Suche nach sinnvollen Beiträgen zur Kolbenbearbeitung im zwangsgekühlten KR 51/1 Motor, da das wohl die einzige Möglichkeit ist die ich noch habe, um halbwegs unauffälliges Tuning zu betreiben. Gefunden habe ich bisher nichts..

Keine Sorge, hab ein Nachbau-Kit besorgt, es werden keine Originalteile beschädigt

Kanäle, Ein- und Auslass habe ich bereits geglättet.

Dremel mit paar Aufsätzen und flexibler Welle hätte ich zur Verfügung, diverse Feilen und Werkzeug sowieso..
Hab mir schon die Anleitung von LT durchgelesen, aber die is ja eher für die Geometrie des S51 Motors gedacht - oder würde es genauso beim KR51/1 Motor funktionieren?

60ccm kommen für mich nicht in Frage - schlechte Erfahrungen!

Meine Fragen:

Macht es Sinn?
Was muss gemacht werden?
Gibt's Anleitungen oder hats schon jemand erfolgreich durchgeführt?

Wie hoch denn?!

Also such ich mir den OT, lese anhand der Wertetabelle ab, was 160° sind (zB 50mm), drehe am Polrad so lang zurück, bis sich der Kolben 50mm gesenkt hat, mach ne Markierung im Zylinder, bau alles aus, und fräse den Auslass bis auf Höhe meiner Markierung hoch, passe die Form an, und das wars schon?

Zitat von Mister l;2836745

Auslass : ca 165" und so Breit wie der Kühlkörper.

Was meinst du mit "Kühlkörper?

Zitat von Mister l;2836745

ÜS: Original Breite nur am Kolben 1mm raus gefeilt und halt schön Flach auslaufend .

Also Kolben einzeln in den Zyl schieben bis auf Höhe der ÜS, dann markieren, Kolben raus und 1mm anfeilen?
Wie breit denn? Breiter als die ÜS oder in etwa gleich?

Zitat von Mister l;2836745

Einlass: 1.5mm gekürztes Kolbenhemd.

Also unten am Kolben 1,5mm Einlasseitig den Kolben kürzen?

Hat jemand Bilder, dass ich mir ungefähr anschauen kann, wie es auszusehen hat?

Macht es Sinn, das Quetschmaß auf 0,7 zu senken?

Zitat von Sportsfreund;2836739

Also such ich mir den OT, lese anhand der Wertetabelle ab, was 160° sind (zB 50mm), drehe am Polrad so lang zurück, bis sich der Kolben 50mm gesenkt hat, mach ne Markierung im Zylinder, bau alles aus, und fräse den Auslass bis auf Höhe meiner Markierung hoch, passe die Form an, und das wars schon?

Stimmt die Idee?

okay, okay.. bisschen skeptisch bin ich dennoch, aber ich werds einfach mal machen

Hab ne neuwertige Spitztüte (MZA) dran.
Muss erstmal reinglotzen was da drinne is..