Schwalbemotor mit Baujahr um die 1977, Kopf verkehrt rum montiert und Vergaser vom SR2 ran gebastelt.
Das ging ja fix, vielen Dank! 
Hatte mal ne Kr51/1 von 67, die hatte auch den NKJ vergaser drauf.
Allerdings war der Ansaugstutzen dreieckig und mit 3 Schrauber angeflanscht.
Bei deinem Motor ist der Zylinderkopf einfach verkehrt herum montiert.
Und der Motor kann auch aus einem SR kommen und muss nicht unbedingt in der Schwalbe gewesen sein, das würde dann den Vergaser erklären.
Was man dafür ausgeben sollte kommt auf den Zustand des Motors drauf an.
Wellendichtringe dicht, Getriebe in Ordnung, Spiel in der Kurbelwelle oder den Pleuellagern, Zustand des Zylinder (innen), zustand des Vergaser.
Für die NKJ vergaser sind Ersatzteile schwer aufzutreiben.
Der ist aus ner Schwalbe, weil der schon das neue Gehäuse mit den 2 Aufhängungen hinten hat. Der Kupplungsdeckel ist meist nur bei denen Bj 77 verbaut.
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