Gummidichtring für Radlager Simson

Hallo,
bei offenen Radlagern kommt ein Gummidichtring davor, das ist richtig.
Bei geschlossenen Radlagern brauchst du das natürlich nicht.
Das sieht dann so aus:

https://www.akf-shop.de/explosionszeic…n-und-radnaben/

Ist es eigentlich ein Fehler, wenn man bei den geschlossenen Radlagern trotzdem einen Ring mit einbaut?
Wenn ja, müsste ich da mal was machen...

Für den TE:
For your rear wheel you will only need two oil seals. One oil seal covers the ball bearing on the left the other oil sealing covers the ball bearing on the right side of your wheel hub. It looks like that you only need the oil sealings if you have open ball bearings. The explosion drawing linked above shows the assembly with closed ball bearings.

Ist kein Fehler, nur doppelt gemoppelt..;-)