Simson macht Probleme.

Passt dein Schwimmerstand? Hat der Benzinhahn genug durchlass? Wenn du den Choke abbaust ziehst du Luft durch die Öffnung wenn das moped dann besser geht stimmt iwas ganz gewaltig nicht.

Gummi vom Choke ist drin?

Komisch ist das es nach dem du den Benzinhahn gewechselt nichtmehr geht. Ich würd ja deswegen auf den Benzinhahn tippen. Gucke einfach mal ob die durchflussmenge stimmt oder ob er verdreckt ist.

Um welche "Simson" geht es denn überhaupt?
Simson hat über die Jahre sehr viele verschiedene Modelle gebaut!

Im Vergaser/Choke, wo das Ende vom Bowdenzug eingehängt wird, muss unten ein Gummi drin sein der die Starterdüse abdichtet. Sonst läuft der Motor immer mit Choke, also zu fett.

@ Figz
M5"3"2 (S50) Motor u. Bing-Vergaser passt eig. nicht so richtig zusammen. Aber wenn`s vorher ging, sollte es auch weiterhin gehen.
Du hast ja auch nur verraten dass es sich um einen S50 Motor handelt.
Wer baut sich schon in ein S51 einen S50 Motor?
Geschrieben hast du auch dass du nur den Lenker u. Benzinhahn gewechselt hast. Um aber den Lenker zu wechseln, hast du die Bowdenzüge ausgehängt. Am Lenker hätte doch genügt! Wie auch immer.
Ich vermte mal dass wir von einem S50 reden. Sind diese "Ruhepausen" deines Motors von elektrischer Seite (plötzliche Aussetzer) o. langsames Abwirgen bis Stilstand.
Letzteres würd dann auf den Vergaser zurückzuführen sein.
Beim S50 sind viele Klemmstellen unter dem Tank. Auch deine außenliegende Zündspule. Gas u. Choke- Bowdenzug werden ja auch unter dem Tank geführt. Vielleicht hast du ja mit dem Bowdenzug einen Kontaktfehler unter dem Tank verursacht.
Schau da mal nach.

jason