Suche 60ccm Zylinder

Hey,
Ich habe vor nach dem Winter für die nächste Saison aufzurüsten und möchte mich nun jetzt schon einmal informieren und schlau machen.
Was ich suche ist ein 60er Zylinder für den Allltag der aber auch Spaß bringt. Gefahren werden soll er mit Original aussehendem Auspuff und auf jeden Fall soll der Vergaser 16mm bleiben und wenn es geht Luftfilter auch original. Also total unauffällig eben. Deshalb glaube ich, dass ein 4 Kanal wenig Sinn macht ohne 19er Gaser und Luffi Umbau. Der Zylinder soll auf jeden Fall auch untenraus Druck machen und am Berg nicht verzweifeln wie mein Almot 50er...
Breites Drehzahlband ist mir da schon angenehmer denk ich. Ich strebe 6PS mindestens an und etwa 75km/h, muss nicht auf Höchstgeschw. sondern Beschleunigung ausgelegt sein. Fahre jetzt schon ein 14er Ritzel mit meinem almot gehen auf der geraden da 65-70.
Preislich möchte ich nicht ewig viel ausgeben, das ist klar. Ich habe Bereits an den ZT S60 Stage 1 oder den 60er G von JWSport gedacht. LT ist mir etwas zu teuer.
Ich hoffe ihr könnt mich da gut beraten, vielleicht gibt es ja auch Leute hier die 60er selber machen für einen angenehmeren Preis?! 1 Ring Kolben wäre mir lieb, da der ja deutlich ruhiger und besser sei, oder?
Was ich brauche? Klar, Zylinder + passender Kopf, Dichtungen, Kolben, Kolbenbolzen+ Clips etc.

Grüße

Ja und welcher hat die bessere Leistung? bringt der LT auch gewünschte 6ps und Fahrverhalten etc?:)

reso ist halt auffällig und teurer. hat aber auch deutlich mehr leistung, wenn da steht 7,5ps mit ori auspuff. wie geht der dann bei nem aoa2?

Und geht der SZ mit 16er und aoa2 viel besser? lohnt sich der aufpreis? Der Zylinder soll ja locker alles 50cc mäßiges abziehen und in der Stadt wenigstens bisschen mit den 125ern mithalten, sodass ich mit denen fahren kann ohne dass sie immer nur warten müssen. Also Stadtverkehr wird bei mir sehr viel gefahren.
Wie ist der SZ im Vergleich zum reso?

dann scheint der sport besser zu sein
danke euch.
nur die frage zwischen zt 60er und lt 60 sport...reso ist mir zu auffällig.
jemand nen vergleich ziwschen beiden? bist du den mit 16n1-11 gefahren? hast du luffi umgebaut? welche hd bist gefahren? (aber 09er nadel nach lt die ganzen ventil und düsen umbauten oder?)

dankesehr hast mir sehr geholfen!
Fände nen Vergleich zwischen ZT 60 Stage 1 und LT 60 Sport sehr interessant. tendiere aber eher zum LT wegen dem vergaserumbauset und LT scheint mir einfach safe.
jetzt brauch ich nur noch die kohle...

Wie lackiert man einen Zylinder am besten? Und lohnt sich die Mehrleistung denn gegenüber dem Sport?

Aoa2 und 16er mit 80 Düse? Der schmeckt

Hmm hab mal BT angeschrieben ich denke das ist noch etwas stärker als der LT. Und neu ist mir irgendwie lieber