Simson "einfacheres tuning"

Thunderman_-m/

Hey,

Hab ne kr51/1 daheim rumstehen die ich restauriere. Wollte eigentlich die ganze zeit ein 80er oder so draufmachen aber mir fehlt da das nötige kleingeld. In einem anderen Forum(das ich nicht ganz durchblickt habe) gab es einen Beitrag über tuning indem man den Krümmer kürzt den zündzeitpunkt verschiebt usw. Könntet ihr vilt Ehrfarungen und anleitungen mitr mitteilen. Mich interessieren tipps un tricks wie sie schneller läuft un besseren anzug bekommt. ich weiß das ich mit diesen methoden keine 90kmh draufkriegen werde...

Hier das andere Forum in dem ich die "Ideen" gefunden hab:
http://www.offroadforen.de/vb/archive/index.php/t-46926.html
Würde mal gern wissen ob die stimmen

gruß thunderman

Stud54

Geiles Forum, was du da aufgetan hast. Zündung auf 0 Grad vor OT einstellen....das sind mal Tipps. Ich geh gleich mal in die Garage und teste, ob mein Sprit mit Lichtgeschwindigkeit verbrennt...

Thunderman_-m/

xD will halt wissem ob die stimmen oder nur hirngespinste sind

Stud54

Zündung (Verbrennungsmotor) ? Wikipedia
AOA 1,2 und 3 - Tuning - Simsonforum.de
Wir schrauben täglich selbst!

Sollte dich erstmal beschäftigen....

StevenMD

Krümmer kürzen ist bei dem alten Gebläsemotor nicht wirklich vorteilhaft,da dir durch das Kürzen das Drehmoment in den unteren Drehzahlen fehlt, und der Ganganschluss bescheiden wird (vom 1. in den 2.Gang besonders).

Wenn denn,einen 63er von einen Tuner.

Die 63er von der Stange sind nicht zu empfehlen,da diese nicht wirklich besser wie 50ccm gehen.

Einfach die Suche benutzen da findet man zu genüge.

lasernst

Alles eine Kostenfrage,zuerst besorgst du dir nen 63er mit neuem Schliff und Kolben, passendem Kopf. Den kannst du dann tunen. 50er lohnt sich nur wenn die garnitur noch top ist.

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