Hallo, ich bin dabei meinen Motor von ner S51 3-Gang zu überholen. Bis jetzt hat alles ganz gut funktioniert. Jetzt soll ich die beiden Motorhälften wieder zusammenbauen. In der Anleitung steht ja, man soll die rechte Hälfte auf 100 Grad erwärmen und dann schnell die Schrauben festziehen. So einfach ist das bei mir aber nicht. Also ich habe alle Lager auf die Wellen gesteckt und will jetzt die heiße Hälfte montieren. Mit schlägen bewegt sich da auch nichts. Und der Abstand beträgt mind. noch 2cm. Deswegen greifen auch die Schrauben nicht. Ich habs schon mit einem Schraubstock probiert, aber die Hälften passen nicht zusammen. So ein Mist. Ich brauche unbedingt hilfe. Danke schon mal im Vorraus.
MfG, Maro.[Blockierte Grafik: http://img360.imageshack.us/img360/5641/daovdf9mo.jpg]
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Problem bei Motorregenration
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Falschrum gemacht!
Du mußt die Lager erst in das Gehäuse einschrumpfen, nicht auf die Wellen.
Dann die Lagerinnenringe erwärmen und die Gehäusehälfte schnell draufmachen. -
du könntest das LAger mit Eisspray schrumpfen und die andere Motorhälfte mit einem Heißluftföhn erhitzen.
Dann müsste das gehen. -
-g- eispray....enorme hitze...usw.
findet ihr nicht dass ist etwas zuviel für KW und Lager??
musst mal schauen, dass du evt. längere schrauben ranbekommst...
dann einfahc die längeren schrauben in die 10 Löcher stecken und stück für stück anziehen....nebenbei immer die rechte aufgesteckte motorhälfte am lagersitz erneut erwärmen...
dann dürfte es zwar beim reinziehen bissel knacken...macht aber eigentlich nicht soooo viel aus oder?
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Heizpils drehen lassen.
8eines der wichtigsten erfindungen überhaupt
Damit Antriebslager udn KW Lager erwärmen (innenring.
dann ruafstecken udn mit Kunstoff blei oder Alu hammer
Noch licht in der Mitte (wo die Hohlwelel sitzt) schlagen.
Schon sitzt das ganze drauf. -
die beiden ,,großen,, lager sprich kw und antrieb würde ich eh reinschlagen ...
zumindest das auf dem antrieb sonst verkantet sich das immer wieder aber auch nur sachte rein hauen wenn alles noch schön warm ist und vor allem der motorblock muss gleichmäßig warm werden! -
naja ich mach das imemr so
Heizpils warm machen
30 sec in Antrieb rein
30 sec in KW rein und so ab udnzu mal mit der Propangasflamem die Lager auf temp halten.
ALso mit relativ kalter flamme.
dann nehm ich mir meinen kusntoff hammer udn setze dei Hälfte auf udn schlag dann imemr so nen bissel auf höhe des 6004 lagers.
(vieleicht lass ich mri ja mal auch noch nen Heizpils für drehen :mrgreen: -
Maro
' Also einer der das schon öfters gemacht hat, sagte es sei so richtig.'
Ich hab das schon paar hundert mal gemacht, und sag dir es geht so nicht.
Wenn du jetzt versuchst mit den Schrauben zusammenzuziehen, verbiegst die KW.
Irgendwie kriegst die Lager schon wieder runter.
Dann die neuen Lager ins Gehäuse reinmachen.
Innenring erwärmen und so, kennst ja wohl schon. -
stellt euch ni blöd an!
" Also einer der das schon öfters gemacht hat, sagte es sei so richtig"#
ich glaub damit bin ich gemeint.also ich mach das immer so:
alle lager auf die wellen:
wellen ins gefrierfach, lager erhitzen. kann man dann einfach draufstecken.
dann das ganze komplett nochmal ins gefrierfach.
dann die rechte hälfte erhitzen und draufstecken.alles ohne kraftaufwand und ohne risiko. da berauch man nimmal nen hammer.
wieso soll das NICHT gehen sandarina? -
tja..das lager da runter zu bekommen dürfte reichlich schwierig werden...das wird nämlich so gut wie nischt sag ich mal...
ich sag ja nicht das die *mit den schrauben festziehen*-variante die beste und gängigste ist...aber in dem speziellen fall würde ich darauf zurückgreifen...warum sollte sich was dabei verbiegen? due hast vorne..hmm...nachzähl...glaub 5 Schrauben rund um deine KW...wenn du die gleichmässig anziehst...wie soll was verbiegen *frag?*
wenn du natürlich auch noch ne KW-Einziehvorrivhtung hättest (7euro auf ebay) wärs noch praktischer....dann klappt das schon...
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umd ie l,ager runter zu bekommen schalge ich mal einen Klauenabzieher vor :wink:
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nee vergiss es, ich hab alle möglichen abzieher, aber mit diesem lager gehe ich immer zu meinem simson händler....
frage: waren die lager vorher richtig kalt? min 2 stunden im gefrierfach?
was das alu richig heiss? ansonsten, der MUSS ja zusammengehen. -
also ich hab jetze schon bestimmt min. 3 motoren neu gelagert und jedesmal lager ins gefrierfach und die motorhälften erhitzt...trotzdem isses nie einfach so ineinandergerutscht...paar hammerschläge braucht man schon....
und dann eben mit KW-Einzieher schlussendlich alles komplett zusammengetan.... -
meiner meinung nach auch für die rechte seite verwendbar???
weiss ich gerade garnicht gaanz so genau...
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einziehvorrichtung ist für die Getriebeseite.
ich sag euch besogrt euch nen heizpils das so ein geiles arbeiten das glaub ihr garnet
vorallem weil der fast überall passt.
das ne richtieg freude mit heizpils zu Arbeiten. -
hmm..stimmt schon..vor allem warten noch paar motörchen auf regenerierung....hmm...najuut werd ma eugen wo ich sowas "günstig" herbekomme....
irgendwie scheint diese einziehvorrichtung aber vom gewinde her auch auf die lima.seite zu passen...man muss nur was unterlegen damit man nicht aufs lager drückt
(ein alter zyli passt perfekt und liegt dann schön plan auf den ausseseiten -g-) -
naj agent nru das der ist auch zu kurz für die Lima seite
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