Hallo,
Ich wollte mal fragen wie der Steuerkopf des Schwalbenrahmens so umgescheißt wird, dass die Schwalbe so tief liegt wie bei der "Sourkrauts Schwalbe".
Also Lampenmaske modifizieren ist klar. Wie haltbar ist dieser Umbau ?
Danke erstmal, Bilder währen auch nicht schlecht.
Meine persönliche Meinung ist lasst die Finger vom Rahmen
S51 Rahmen bekommste neu, zwar ohne Typenschild und Rahmennummer, die Schwalberahmen aber nicht und die werden nicht mehr davon
Mich würde nur intressieren wie der Umbau gemacht wird. Wenn man googelt findet man genug.
Es gibt genug Schwalbenrahmen ebay ist voll davon.
Kann keiner was sagen?
Das mag ja sein das ebay voll damit ist aber das ist kein Grund dafür sie kaputt zu machen.
Tieferlegen via kürzerer dämpfer ist ja kein Problem aber am Rahmen schnitzen ist ein no go, sorry ist meine Meinung zu der Sache
Mit so einer Bastellei kommt nur eine wieder von der Straße als auf. :unsure:
Mit ein um geschweißten Rahmen im öffenlichen Straßenverkehr hat keiner was verloren.
Also was soll der Mist ?
Ich habe selber drei Schwalben und eine S51 aufgebaut. Mich intressiert nur der umbau. <ob ich das mache steht auf einem ganz anderen Blatt.
Ich hab nichts gegen Deinen Umbau.
Da es hier allerdings wenig Befürworter gibt, solltest Du Dich mit Deinem Anliegen vielleicht direkt an die Erbauer solcher Gefährte wenden.
Gesendet von meinem GT-P3100 mit Tapatalk
Gibt es hier im forum mitglieder die so einen Schwalbenumbau haben?
Frag doch mal über Facebook den Sandro Reuchsel, der kann dir sicher weiterhelfen......
ich bin nicht bei Facebook
Ist hier jemand im Forum der auch so eine Supertiefe Schwalbe hat? Habe immer noch Fragen dazu.
und hoch
Meld dich doch bei Facebook an und frag den Sandro
Der Steuerkopf wird unten nur gekürzt und das Lenkrohr vom Schwingenträger ebenfalls. Da wird nix geschweißt
Jo
Gesendet von meinem S50 mit Tapatalk
Weil bei Coolmodie der hat eine Art Galgen gebaut wo der Steuerkopf befestigt wurde. Muss der Steuerkopf auch etwas nach hinten geneigt werden? damit man noch lenken kann?
Der Steuerkopf wird unten nur gekürzt und das Lenkrohr vom Schwingenträger ebenfalls. Da wird nix geschweißt
Wo gibts denn da noch weiter Fragen? So wie es Hubraumsuchti schreibt wirds gemacht und fertig....
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