ScIROCcoDriverLow seine Schwalbe KR51/1 von ´72 Restauration

Hallo Simson-Gemeinde!

Möchte euch hier meine Simson Schwalbe KR51/1 von ´72 vorstellen und ab und zu den aktuellen Stand meiner Restauration mitteilen.
Gekauft habe ich das gute Stück Ende Juli und bin begeistert von der Schwalbe. Hatte eigetlich schon letztes Jahr vor eine zu kaufen, nur hat es sich einfach nicht ergeben.
Meine 2 Rad Erfahrungen begann mit 16 und einem MBK Nitro, das man auch auf den Kopf gestellt hat. Da wäre mir nie der Gedanke gekommen eine Simson zu fahren
Bis heute bereue ich auch noch das ich 2008 nicht die Schwalbe meins Schwagers abgekauft habe, die er auch komplett restauriert hat und dann für einen Spottpreis verkauft hat.
Naja, dass war halt das Jahr wo man den Autoführerschein bekommen hat und sich ein eigenes Auto gekauft hat und dort einiges an Geld verbraten hat.
Aber man wird ja auch älter und reifer und der Geschmack ändert sich... haha:-D Bin aber nach wie vor Auto/Motorrad/Moped verrückt.

Kommen wir zur Schwalbe:
-Simson Schwalbe KR51/1 1972 Fußschaltung
-Angeblich originale 12.000km auf der Uhr, was aber auch den Eindruck macht.
-Kickstarterwelle abgerissen
-Blechkleid schon mal unprofessionell lackiert
-im allgemeinen ein guter unverbastelter Zustand
-Original DDR Registrierschein

Der Vorbesitzer ist in den fast 10 Jahren in den er die Schwalbe hatte ganze 400km gefahren und stand sonst nur in der Garage.
Was davor alles passiert ist weiß ich nicht, aber da ich sie eh neu aufbaue ist mir das eigetlich egal.
Was ich aber gerne mal täte ist, die Person versuchen zu kontaktieren die im Schein als Ersthalter steht.
Das war nämlich die gute Dora ...... Muss mal meine FBI Connection spielen lassen ...joke

Abholung (Tieferlegung durch Spanngurte )

Anschließend Dämpfer und Federn gekürzt (Dämpfer sind eh hinüber, VA: 23,5cm, HA: 24cm)

Vor paar Tagen dann alles auseinander gerupft

OP vorbereiten (aktueller Stand)

Der Tank ist aktuell beim entrosten und versiegeln, damit es nie wieder Rost im Tank gibt.

Für Fragen, Anregungen oder auch Kritik bin ich offen, nur raus damit, ich kann damit umgehen

Werde gleich noch ein paar Bilder vom Zylinder und Kolben einstellen um mal eure Meinung dazu zu hören.

Gruß Tommy

Wie würdet ihr den Zustand beurteilen? Ist der doch schonmal neu gekommen? Die Zahlen sagen mir ja was über den Schliff, nur habe ich das noch nicht ganz in Erfahrung bringen können.
Bis auf eine Riefe unten am Kolben schaut er ganz gut aus.

Im Zylinder sind auch soweit keine tieferen Riefen zu erkennen und zu fühlen.
Ein Kreuzschliff ist nicht vorhanden bzw. nicht zu sehen. (Im ersten Bild sind Fussel vom Lappen zu erkennen, das als Randinfo)

Vielen Dank für die Info. Ja dort steht 39,98. Jetzt habe ich unterhalb noch eine "1,2" entdeckt, wofür steht das?
Man liest einiges über Fischer Fahrzeugtechnik, ist das eine gute Adresse um den Zylinder schleifen zu lassen?

Alles klar, dann werde ich da mal anfragen. Was kostet so etwas in der Regel ?
Ckich, um auf deine Frage von oben zu kommen, ich hatte Leistungsmäßig nichts geplant.
Die Schwalbe sollte vom Motor schon original bleiben, zum heizen habe ich ein anderes Spielzeug (Suzuki GSX-R 600 K8)

Sonntag war ein sehr spontaner Tag und so schnell hat man dann eine zweite Schwalbe in der Garage stehen
(im Pack mit einer Piaggio Vespa Bravo). Das ganze habe ich um die "Ecke" gefunden, was ein super Angebot war.
Es ist eine ´68er KR51/1 mit 13.000km. Das Blechkleid wurde schon mal bemalt und paar Sachen erneuert.

Priorität hat jetzt aber meine erste Schwalbe
Demnächst gehen einige Sachen zum Hochglanzverdichten. Der Rahmen bzw. der Steg von den "Trittbrettern" muss an einer Stelle geschweißt werden, da die Schweißnaht beim zurück biegen etwas aufgerissen ist. Dann sollte das ganze zum Pulvern, muss mir aber noch ein paar Angebote einholen.
Die Anfrage bei Fischer Fahrzeugtechnik ist raus, nur sind die mit dem EMail Verkehr anscheinend nicht so flott. Werde die Tage dort mal anrufen.

Hab gerade eine Antwort bekommen von Fischer Fahrzeugtechnik, per Mail

"Zylinder strahlen,bohren u honen mit Kolben aus eigener Herstellung
75,00 Euro zzgl.MWST u ggf. Porto/Nachnahmekosten."

Das wäre alles zusammen über 100€. Wenn man so einige Beiträge in diverse Foren liest, dann müssen die ja ordentlich an der Preisschraube gedreht haben, oder was sagt ihr dazu?

*Edit: Ich muss mal was zurück rudern! Hab grad einen aktuellen Fred gefunden, die anderen Threads waren schon paar Tage alt, dementsprechend auch die Preise. Noch dazu hab ich irgendwie das "Zylinder strahlen" nicht so wahr genommen. So scheint der Preis dann doch gerechtfertigt zu sein

...Aktuell ist der Zylinder zum bearbeiten bei Fischer Fahrzeugtechnik und Motorblock komplett mit Felgenringe+Naben beim Hochglanzverdichten
Jetzt muss ich noch paar aufgerissene Schweißnähte am Rahmen zuschweißen (nix wildes, Halteblech für den Tank und den Haltearm für das Trittbrett) und dann sollten das ganze eigentlich auf den Weg zum pulvern gehen.
Muss mir aber noch ein paar Angebote reinholen. Wenn es was zu zeigen gibt, dann füttere ich schon mit Fotos

Update:
- Zylinder geschliffen, neuer Kolben von Fischer Fahrzeugtechnik
- Rahmen und andere Teile sind grad beim Pulver-Mann (Cremeweiß)
- Motorblock, Felgenringe, Naben etc. sind grad zurück vom Hochglanzverdichten (#iloveit)

Jetzt muss ich erstmal ordentlich einkaufen, dann geht es wieder vorwärts
Hoffentlich wird der Rahmen und die anderen Teile noch vor Weihnachten fertig.

Mal eine Frage an die Spezialisten unter uns. Unter dem Blechkleid meiner zweiten Schwalbe scheint es mal Tundragrau gewesen zu sein, was ich gerne wieder hätte . Allerdings wurde anscheinend nicht an der Farbe gespart, die danach drauf kam. Bekomme ich die ganze Farbe bis zur ori. Farbe mit Lackbeize runter??

Nach Tundragrau muss blau drauf gekommen sein, dann weiße Grundierung und anschließend Rot. Das ganze sieht sehr amateurhaft aus.
Mein Gedanke war es an die original Farbe zu kommen, "egal" wie es aussieht. Ich möchte das Blechkleid dieser Schwalbe auch nicht lackieren.

Ich muss jetzt mal richtig Luft ablassen!
Es sind jetzt fast 4 Monate vorbei und mein Rahmen etc. hab ich IMMER NOCH nicht da vom Pulvern und es kommt noch dicker.
Ich hab grad sooooo´n Hals!

Zur Story:
-Hab am 05.12.15 die 8 Teile abgegeben zum Pulvern in Cremeweiß Ral9001.
Ausgemacht war das die Teile irgendwann Anfang/Mitte Januar fertig sein werden.
-Ich habe mich dann Mitte Januar gemeldet und es wurde der 21.01.16 ausgemacht.
Also an dem Tag hingefahren (30km eine Strecke) und anscheinend wusste keiner von irgendwas!
Die Teile waren natürlich nicht fertig.
-Anfang Februar angerufen, dann wurde gesagt ich solle am 18.02.16 anrufen.
Der Chef war anscheinend nicht da, ich solle später anrufen.
-Angerufen habe ich dann wieder am 07.03.16 und es wurde der 12.03.16 ausgemacht
-Am 12.03.16 bekam ich ein Anruf das die Teile noch nicht fertig sind und ich sie am 19.03.16 holen soll.
-Am 19.03.16 bekam ich wieder ein Anruf, Teile noch nicht "ganz" fertig, ich soll am 21.03.16 holen kommen.
-Am 21.03.16 (gestern) hin gefahren (30km eine Strecke), IMMER noch nicht fertig! Ich soll am 22.03.16 (heute) kommen.
-Also hab ich heute morgen nochmal angerufen um nicht nochmal umsonst die 60km zu fahren, es hieß: Ja komm vorbei!
Als ich dann vorhin da war und mir das Ergebnis angeschaut habe, könnte ich ausrasten! In meinen Augen war das erstens kein Cremeweiß und zweitens überall Verfärbungen und son Schmodder an allen Ritzen.

Als ich dann den Chef verlangt habe, hieß es, er hat keine Zeit. Anschließend habe ich nach einem Ral Farbfächer gefragt der mir bis zum Schluss nicht gebracht wurde.
Dann kam der Chef doch noch. Ich bin ganz sachlich geblieben und habe ihm erzählt das das Ergebnis schrecklich ist! Dann wollte er mir weiß machen das es nicht besser geht, weil sich in den kleinen Ritzen/Löcher im Rahmen etc. noch vom entlacken im Säurebad Reste befinden würden und das dann so aussehen würde. Auf die Frage was das denn für gelbe Flecken überall wären, kam die Antwort das dort Roststellen sind. WHAAAAAAT??? Die wurden nicht weg gemacht? wie kann man da einfach so drüber pulvern???
Die haben den ganzen Krämpel ins Säurebad geworfen zum entlacken und anschließend gepulvert. Der Laden hat keine Strahlanlage!

Als der Chef dann ausgerastet ist und ich dann auch laut geworden bin, meinte er ich könne nächste Woche meine Teile abholen, er wird sie jetzt komplett entlacken und dann kann ich die Teile haben. Der Witz: ICH soll jetzt noch die Kosten für das entlacken zahlen!!!!!! Ich bin grad echt auf 180.
WAS mache ich jetzt am besten? ICH sehe es nicht ein die Kosten dafür zu tragen. Hatte grad auch ein kurzes Gespräch mit einem Rechtsanwalt, seine Aussage ist, er kann dass nicht von mir verlangen. Allerdings wenn es zum Rechtsstreit kommt, dann muss einiges geprüft werden, was steht genau im Auftrag/Vertrag und vieles mehr.
Man muss ihm die Chance geben es auszubessern und und und. Laut den Aussagen des Pulverbeschichters hat er gewisse Teile angeblich schon 3 mal neu gemacht.

Hier ein paar Bilder:

Aktueller Stand Pulverbeschichter:
Vereinbart war das ich meine Teile am 29.03.16 so wieder abhole wie ich sie damals hingebracht habe.
An dem Tag bekam ich ein Anruf, dass die sich es anders überlegt haben und es alles neu machen würden. Die RICHTIGE Pulverfarbe hätten sie jetzt da! Auf die Frage ob sie das auch wirklich zufriedenstellend hinkriegen würden, kam die Antwort, dass es überhaupt kein Problem sei. NATÜRLICH hab ich mir gedacht! Sie würden jetzt sofort loslegen und ich sollte mich "morgen" 30.03.16 melden und ggf.es dann abholen.

Wie ich den Laden ja langsam kenne, wurde es natürlich nichts! Der Termin wurde auf den 09.04.16 13 Uhr verschoben. Hab an dem Tag natürlich wieder angerufen und wie es sich wohl jeder denken kann, war wieder nichts fertig! Den Termin wieder verschoben auf den 12.04.16. Wieder Kontakt aufgenommen und wieder wurde der Termin verschoben und zwar auf den 13.04.16, angeblich gab es einen Einbruch und um den müssten die sich jetzt kümmern.

Ich habe fast täglich versucht vom 13.04.16 bis zum 23.04.16 Kontakt aufzunehmen, vergeblich! Ich könnte schwören das es Absicht war das keiner dran gegangen ist. Am 23.04.16 habe ich dann die Frau vom Chef an den Hörer bekommen und angeblich wären meine Teile grad beim grundieren und ich könnte die Teile am 26.04.16 abholen. Ich meinte ich würde mich an dem Tag nochmal melden um sicher zu gehen das die Teile auch wirklich fertig sind um nicht wieder mit leeren Händen nach Hause zu fahren. Ich sollte dann bitte am 25.04.16, also einen Abend davor anrufen. Hab dann am Abennd davor nicht angerufen, weil ich noch 100 andere Dinge im Kopf habe als meine Schwalbe Teile.

Also hab ich mal wieder am vereinbarten Abholtermin angerufen und gefragt was Sache ist, dann wurde ich so angeschnauzt warum ich denn gestern nicht angerufen hätte, wir hätten das ja vereinbart. "Achso, auf Ihnen ist ja immer 100% Verlass, sind meine Teile fertig?" NEIN!
"Und wofür sollte ich dann bitte anrufen wenn MAL WIEDER nichts fertig ist???? " Dann hat der Chef sich so augekotzt, mir unterstellt das ich total respektlos gegenüber ihn wäre, dass sie noch NIE so einen Kunden hätten blablablablabla. Ich war schockiert, was er mir unterstellen wollte! Wir haben dann noch 20 Min diskutiert und dann ausgemacht das ich am 27.04.16 16 Uhr anrufen sollte. Ich hab dann exakt um 16 Uhr angerufen und es vergeblich alle 10Min bis 17 Uhr versucht, NICHTS, keiner geht dran! Am Tag danach den 28.04.16 morgens dann einen Mitarbeiter an den Hörer bekommen, der mir dann mitteilte das der Chef im Meeting wäre, ich solle es später nochmal versuchen.
Ich habe an dem Tag noch 3-4 mal versucht dort anzurufen und ich habe keinen mehr erreicht bekommen! Jetzt ist schon wieder fast eine Woche vorbei und es hat sich keiner von denen gemeldet.

ICH KÖNNTE AUSRASTEN!

Jetzt mal wieder was zum Thema Schwalbe:

Habe an meiner 2ten Schwalbe jetzt den Motor gemacht, sprich neue Lager, Dichtungen etc. und die Feder vom Schalthebel ersetzt, weil diese gebrochen war. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Kupplung sind noch gut, also habe ich alles so wieder verbaut. Hatte die Schwalbe komplett auseinander und habe jedes Teil gesäubert.
Da das beizen der roten Haut sehr mühselig war und ich dann entschieden habe das Kleid für meine "gute" Schwalbe zu nehmen, da der Blechzustand deutlich besser ist als die aktuelle Blaue. Also hab ich das komplette blaue Blechkleid gebeizt, mit vollem Erfolg! Es ging alles perfekt ab, teilweise ein bisschen einfacher, teilweise auch mal schwerer. Es ist eine riesen Sauerrei und man sitzt schon paar Stunden dran, aber ich wollte an die original Farbe dran. Der alte Lack müsste jetzt nur mal ordentlich poliert werden Dank wgv-himmelblau (sehr günstig) bin ich jetzt auch auf der Straße damit unterwegs.

Bild:

*Edit: Hatte grad wieder ein Telefonat mit dem Chef! Der wollte mich doch glatt verarschen! Er hat so getan als wäre er ein Mitarbeiter der von nichts wüsste und das er mit dem Chef sprechen müsste. Ich kann gar nicht mehr zählen wie oft ich schon mit dem telefoniert habe , ich kenne seine Stimme. Hab ihn damit aber nicht konfrontiert, weil ich sonst geplatzt wäre. Ich hab gesagt das ich in einer halben Stunde wieder anrufe, natürlich ist wie immer keiner mehr dran gegangen. Soeben ist ein Schreiben zur Fristsetzung bis zum 23.05.16 per Einschreiben rausgegangen.

Ich bin keiner der so schnell juristisch vorgeht, weil ich noch irgendwo das gute im Menschen sehe und auch jemand eine 2 Chance geben möchte, aber das ist echt unterste Schublade! Ich kann es auch nicht begreifen, wie sich ein Unternehmen so etwas leisten kann....