Sperber/Habicht Fahrwerk vorn längere Stoßdämpfer (34cm)

Du solltest erstmal sagen, welche Dämpfer du vorn einbauen willst. Wenn du hintere Dämpfer der Vogelserien verbauen möchtest, wäre das nicht sonderlich klug. Die sind deutlich härter, was in Kurven nicht schön ist. Abgesehen davon sieht ein hoher Vogel doof aus.
Sirko

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Danke für die Blumen. Dann brems mal schön. Nochmal zum Fahrwerk... die Dämpfer von Schwarz sind für vorn gedacht? Ich weiß ja nicht was du genau verbauen willst. Hinten können deine Dämpfer auch nicht beliebigen Durchmesser haben, sonst passt der Kotflügel nicht.
Limitierend vorn ist vor Allem der zu nah am Rad liegende Schwingenträger. Da sammelt sich so viel Dreck im Gelände bzw. auf dem Acker, dass das Rad fest geht. Vogelserie im Gelände halte ich ohne weitgreifende Umbauten für einen Rohrkrepierer.
Sirko

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Gynaekologe

Ja ich kann dich verstehen ein Star, Habicht eignet sich für Feldwege gar nicht.
Sitz immer gleich mit Auspuff auf usw.
Soll wohl sowas werden http://img.webme.com/pic/s/simson-t…rn/p1140475.jpg oder sowas

?
Das war mal früher richtig Mode sein Moped höher zu legen, Star sollte halt auch Enduro-mäßig aussehen
Schulkammerrad hatte sein Habicht höher gelegt so zu sagen Habicht-Enduro
Kann leider nicht mehr sagen was für Dämpfer er für vorne genommen hatte,
hinten hatte er glaube die S51 Enduro Dämpfer in Verbindung mit einer Star-Schwinge verbaut.
Motor hatte umgebaut von Gebläse Kühlung auf Fahrtwind mit S50 (3-Kanal nach GST Anleitung) Zylinder und Sperber Zylinderkopf, durch den S50 Zylinder konnte er die ganz normalen S51 Enduro Auspuff verbauen.
So wie hier:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24425231dl.jpg]

Lenker war von der MZ TS in Verbindung mit Klemmkopf vom Berliner Roller. so ein Teil http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/07QAAOSwsB9WBWdC/$_1.JPG
Schutzblech vorn ist eins von der MZ TS dran gekommen, so das es mit federt hat.
Blinker hatte er auch von und Hinten angebaut von der S51

Wie hoch du gehen kannst ohne das Kette an der Schwinge schleift kannst du doch einfach heraus bekommen.
Dämpfer hinten an ein aufhängungspunkt beidseitig lösen, Moped anheben bist die Kette fast schleift
Abstand messen von oberer zu unteren Stoßdämpfer Befestigung, schon hast du die länge der Dämpfer die du verbauen kannst
und Dämpfer gibt es ja in allen möglichen längen

ckich

boar voll die Bastelkarre haha

Zitat von schwalben-toby

ckich

boar voll die Bastelkarre haha

Welchen ?
Für mich sind beide voll die Bastelkarren
Den Star auf Bild habe ich beim Treffen in Wittgendorf gesehen.
Beim den Teil da im Video ging es mir nur ums höherlegen, was der da mit den Schutzblechen gemacht hat,
na ja reden wir nicht drüber genauso Cross umbau und der Auspuff.

Hätte lieber das Video nehmen sollen

Mit ein M53/54 würde ich es besser finden
Da fällt mir was ein

Von den auf M500/700 Motor umgebaue bin ich zwar kein Fan aber man achte auf die Aufhängung am Zylinderkopf

Zitat von Gynaekologe

Den Auspuff wollt ich eigentlich lassen soll nicht allzu auffällig werden das Fahrzeug. Den Lenkerhalter vom IWL Roller hab ich auch irgendwo rumliegen. Beim Lenker von der MZ TS ist kein Schlitz für den Gasschieber aber den kann man ja fräsen.

Nix fräsen am Lenker, MZ oder S50 Lenkerarmaturen nehmen
Wegen Dämpfer frag doch mal hier um rat http://zweirad-moebert.de/product_info.php?products_id=2922
Hat Dämpfer mit einstellbaren Härtegrad und verschiedenen längen kannst auch in die Bucht schauen
http://www.ebay.de/itm/Simson-Sto…NoAAOSwgNRV8V9-
vielleicht findest du da schon was bei ihn.
Enduro Auspuff ist ein muss bei Höherlegung, sonst ist schnell mal die Tüte ab

Wenn dir die Roller Dämpfer zusagen warum nicht, die Enduro Dämpfer gefallen mir besser.
Ich vermisse eine Angabe über die gesamt Länge. Die Enduro Dämpfer gibt es in 360 mm und 380 mm
Geht das eigenlich vom Platz am Schutzbleche mit den Dämpfen ?
Hintere Dämpfer für vorne ich denke ich sind zu Hart, die hinteren sind für wesentlich mehr Belastung ausgelegt.
Das Gewicht zum größten teil vom Fahrer und im Prinzip komplett vom Sozius.

@ Gynaekologe

Habe mal mein Kumpel gefragt was er vorne für Dämpfer genommen hat
Die von der S51 http://www.nosmis.de/index.html?sr5…_federbeine.htm
wir hatten ja damals nicht die Auswahl
Hinten waren es MZ Federbeine wie sie auch die S51 Enduro hat in Verbindung mit einer Star Schwinge
Statt der Star Schwinge nimmt halt jetzt der Einfachheit halber die 2,5 cm längeren.

Hatte mein Kumpel das Video gezeigt

Sollte ihn ein günstiger Star, Habicht, Sperber in der Hände fallen, ist eine "Enduro-Version" sein Projekt

Der verstell Weg insgesamt müsste gleich sein.
Die 5-fach waren auch bei der S53 verbaut deswegen nehme ich an von der Härte in etwas gleich sind.
Beim fahren wird man kein unterschied feststellen.

geht mit der Hand wenns nicht grad festgegammelt is