Sturnus - Der Ratlook Racing Star / No Fucking Gebläsemembraner

Nö 46mm hat die Welle.

Hi bin wegen Hausbau und Garagen- und Werkstattwechsel etwas ins Hintertreffen geraten. Außerdem braucht der Volkswagen noch einen kostenintensiven Steuerketten- und Nockenwellenverstellertausch. Hoffe aber in den nächsten 1-2 Monaten Ergebnisse vorweisen zu können.

So Motor ist beim Spindeln und Zylinder ist beim Rohbuchsenbau.

Kupplung und Kolben sind auch da. Danke an RZT für den Hinweis mit dem wieder lieferbaren Kolben.

http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

hat beides im 76er bisher gute Dienste verrichtet.

Ja musst halt schauen, ob du je nach Mitnehmer noch eine Stahlscheibe beilegen musst.

Die Schritte sind klein aber stetig. Zylinder mit 53er Rohbuchse ist da. Man hat halt soviel um die Ohren. Der Star an sich ist auch schon verkauft. Ein Kumpel war daletzt da und hat sich auf den ersten Blick verliebt. Als ich ihm aufgezählt und gezeigt habe was noch alles dran soll (MZ Bremse/Felgen, Sitzbank, GFK Schutzblech etc. ) hat er nur gemeint: "Nein unbedingt so lassen, nur den Motor reinbauen und dann sag was du kriegst..." Ja also wird es demnächst wohl mit dem Martini Habicht weiter gehen, Teile sind dann ja genug vorhanden.

Den Motor bau ich ja fertig, und einen Fahrbericht dazu wird es auch geben, nur an der Optik des Stars wird sich halt nichts ändern, bis auf den LTM und den Gebläsemotor.

Nein nicht bei einer Firma. Bei jemandem den ich privat kenne. Der macht mir auch den Motor passend auf Zylinder und Welle.

Wir haben 47,8 gemacht, kann auch mal ich leicht abrutschen. Erster Kolben ist ja dann 48,95.