Bremslichtspule von e Zündung in U Zündung...

die Lichtspulen kann man unter den Zündungen austauschen. nur die Primärspule kann man nicht vertauschen! da muß e zu e und u zu u

mfg

Es sind aber zwei Spulen!
Eine extra für Scheinwerfer und, eine für Rücklicht und Batterieladung.
Die Spule von der E kannst eigentlich einbauen. Weiß aber nich genau ob sich 6 und 12 V in einem System vertragen.
Am besten wäre wenn man die 12 V Lichtspule direkt an Abblendschalter/Scheinwerfer anschließt. Licht muß ja sowieso immer an sein.
Dann die andere 6 V Spule einbauen. Da brauchst denn aber wieder eine 6 V Batterie.

wie willst du komplett 12V machen wenns ne e-zündung ist (hab ich das richti verstanden?)

nochmal:

eine Simme hat 3 Spulen auf der GP im Normalfall..das ist Lichtspule,Ladespule,Zündspannungsspule (Zündladespule genannt auch manchmal)....

bei der Zündladespule unterscheidet man zwischen U- und E-Zündungen wie folgt (und daran ist nichts zu rütteln):

U-Zündung hat dort 12V (daher auch die 12V Spule unterm Tank ),
E-Zündung hat 6V (daher auch die "6V" auf der Spule unterm Tank)....

und dann ist es je nach Baujahr unterschiedlich...einige haben eine E-Zündung, die über 12V licht-/ladespule verfügen..andere haben durchgängig 6V (also sowohl zündladespule als auch eben Licht-/Ladespule) und genau ist es bei U-Zündungen.....
da kanns ebenfalls welche geben mit 6V licht-/Ladespulen und welche mit 12V Licht-/Ladespule....obwohl ja die zündladespule immer 12V hat....

und irgendwelche eigenbauten haben sicherlich auch manchmal 12V licht und 6V ladespule für die batterie...warum auch nicht...

passieren tut nichts...denn eine Spannung entsteht zwischen Masse und dem Kabel... da kann ein 6V Kabel auf Masse führen und ein 12V Kabel...das ist völlig irrelevant soweit....

hmmm...was vergessen?

Zitat von Leerhuelle

hmmm...was vergessen?

jup. dich so auszudrücken, dass dich jeder versteht...

kurz... eine spule für zündfunken... die bleibt imemr wie sie ist...
eine spule für vorderlicht... gibts in 12 V oder 6V und verschiedenen Watt-zahlen
eine spule für Batterieladung und rücklicht...

du kannst die fürs vorderlicht wechseln und mußt außer ner anderen birne vorn nichts verändern. wenn du die fürn batterieladestrom und fürs rücklicht änderst, dann brauchste alle anderen bauteile auch neu. (batterie, und so weiter)

:roll:

Willst mich fertig machen, weil ich ich mehr Ahnung hab wie du.
Dann schreib doch deine Beleidigungen hier rein, und nich über PN. Damit die anderen auch mitkriegen was du für ein ein A.....loch bißt.
Wer so wenig Ahnung von Simme hat, sollte nich als Mod auftreten.

[SYIH]: Gut die Sache ist geklärt. Schien sich um ein etwas größeres Missverständnis gehandelt zu haben. Also einfach weiterlesen zum eigentlichen Thema....

MS-T: kurz wie ich die Spulen bezeichen

1. Primärspule
2. Vorderlichtspule
3. Spule für Rücklicht und Batterieladung... offiziell heißen die auch anders, aber dein Kauderwelsch hab ich nun garnicht verstenanden.

und wie wir gesagt haben... die Lichtspulen kannst du zwischen den Zündungen tauschen! nur die Primärspulen (für den Zündfunken) halt nicht.

sandarina: Mit wem hast du schon wieder ein Problem und was für eins?
Versteh ich nciht wie man hier gleich wieder so austicken kann. Ich hab keinen Angriff gegen dich lesen können.

und wenn wir ganz exakt sind, heisst im rep-handbuch für die s51 die "primärspule" eben einfach <<Ladespule>>....

doch das ist so verwirrend (gemeint ist eben Ladespule für Zündspannung wie schon gesagt) das eben die lösung die jetze hier notiert wurde, die logischste und angenehmste ist....

so keinen kommtar an mich jetzte^^

naja sandi meinet ja bloß das ihm das per PN kam!!!!

naja sowas scheint hier gang und gebe zu sein habe ich auhc schon durch^^ :mrgreen:

[EDIT:]

hat sich alles geklärt, was hier nicht dazugehörte...

@thread-poster: hoffe die Fragen zur Zündung auch??