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Oha...
Also wenn man das Ließt, dann wird einem Schlecht, und sowas fährt auf unseren Straßen herum Bad Grin
P.S.
Meine Antwort wäre übrigens gewesen, du machst es falsche herum, du muss zuerst mit 17NM anziehen und dann mit 100 NM, sonst passiert doch nichts mehr und er dreht nur durch
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Abgesehn davon, welche Mutter muss mit 117 Nm angezogen werden? 
Selbst im Motor sind keine Muttern fester als 30 Nm.
boa was laberst du für ne kagge?
"selbst in motor sidn keien Schrauben fester als 30Nm angezogen)
boa denk dochmal an den Antrieb (mal nicht bei Simson)
117 dürften für die Achsen hinhaun.
Radmuttern/bolzen werden mit um die 130NM angezogen (PKW).Nur mal als Beispiel.
130?
hm kann hinkommen.. ich hab da nen halben meter langen hebel und auf dem spring ich immer druff rum beim räder wechseln......
aber pt: schau mal in das forum. das is doch eindeutisch ein motorradforum...
aber ein geiler nappsel.....
stahlfelgen werden meist mit 110nm und alus mit ca90 nm angezogen, ist aber herstellerabhänig. und scrap: wenn du so 20 kg wiegst dann seh ich das ein mit auf dem hebelrumspringen. 110nm sind nicht wirklich viel und die kannst du mit ner normalen ratsche oder einem radkreuz erreichen.
power tower: selbst im oder am motor hast du über 30nm. zb beim zylinderkopf, da steht zum bsp 60nm+90grad+90grad+45grad oder sowas und das sind auch meist über 100nm oder die riemenscheibe beim 2,5l diesel im t4 bus die sollte glaube auch mit um die 150nm angezogen werden. nur mal so als bsp 
Naja ich hab das original Simson Lehrvideo, da wird keine Mutti mit mehr als 30 Nm (Ritzel) festgezogen. Am Zylinderkopf werden die Muddis mit 7 Nm angezogen, sonst zerlegste dir doch auch dein Gewinde. Aber ok, bei Motorrädern kann's schon bissl sein, klingt trotzdem etwas viel wenn man das ma vergleicht.
ja ein benziner oder gar diesel braucht halt bisl mehr stabilität.
und du hättest auch gut getan deine muttern mal ein wenig festzuziehen pt, siehst ja war alles locker......
und ich spring drauf rum (beim auto) egal ob das jetzt parr nm zu viel oder zuwenig sind....
ich hab noch nie ein rad verlohren und das ist auch gut so 
Radschrauben bei Audi 120NM
VW Bus 160NM
Zylinderkopf 40Nm-60NM-2x90°
Schraube für Antriebswelle 180NM-180° usw...
an meinem Motorrad wird z.B die achse auch mit 110NM angezogen...also gibts schon sind halt meistens Fahrwerksteile...
Naja...hab ja einen "drehmomentarm".... :mrgreen:
LKW Radmuttern: 650 NM :mrgreen:
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