Ich kann dir nicht wirklich mit guten Tips helfen wie du das Problem wirklich in den Griff bekommen wirst.
Trotzdem danke für deinen Erfahrungsbericht. Wenn der Zylinder wieder läuft, werde ich wohl auch wieder bei 180er HD ansetzen und mir noch die dünne Nadel holen. Mal sehen wie es bei mir wird.
Ärgert mich eben echt das ich Jahrelang mit ausgedrehten und überarbeiteten bvf's unterwegs war und dann steigt man aufs Premiumprodukt um und rammelt den Zylinder fest :confused:
Naja, durch eine glückliche Fügung bin ich heute gleich mal dazu gekommen den Fächerkopf zu überarbeiten.
Die Löcher sind momentan noch 5mm, da sie noch als Führung für die Kernlöcher im Zylinder dienen und werden später aufgebohrt
