MX Umbau MX 60 Cross Moped

Ich fahre schon seit 2 Jahren ab und zu beim "ADAC Simson Classic & Pitbike Motocross" mit.

Vor etwa 2 Wochen ist es allerdings beim letzten MX-Training dazugekommen, dass der Rahmenfuß gerissen ist.
Um solche "Zwangspausen" in Zukunft zu vermeiden, wollte ich nun einige Dinge ändern bzw. optimieren.

Deshalb habe ich mir einen verstärkten Rahmen besorgt und legte nochmal Hand an.

Beim Rahmenfuß wurde bereits ein Vierkant in hinteren Bereich eingeschweißt, aber dies reicht mir nicht.
So wurde gestern noch ein Blech, welches ein größtmögliches Dreieck erzeugt, eingeschweißt.

Aber genug Text für heute, erstmal ein paar Bilder:

Über Anregungen würde mich auch sehr freuen.

Eine Schwingenbolzenabstützung ist eh schon geplant.
Aber eigentlich ist es eine "Abfangung".

Zitat von RS82

Ich hatte mal hier aus dem Forum Bilder gesammelt, daher denke ich ist es kein ding die auch wieder im Forum einzustellen falls es dir hilft...

Simson Rahmen Verstärken.rar

Gruß

Danke für dieses Album, da kann ich mir noch ein paar weitere Anregungen holen.
Leider kannte ich viele Bilder schon, aber so habe ich sie alle komplett sortiert in einem Ordner.

Vielen Dank.

Zitat von DeepH0riz0n

Ich würde auch direkt eine Lache am Fußrastenträger hin zum Schwingenbolzen anschweißen, um so den Fußrastenträger zu entlasten. Wie sieht denn der Rest vom MX 60 Moped aus?

Ich werde nach und nach die Bilder hochladen, wenn es voran gegangen ist. Da es deutlich zu viel werden würde, wenn ich jetzt jedes Anbauteil aufzähle. Es sei denn du willst nur bestimmte Details erfragen?!

Habe heute nochmal ein paar weitere Teile erhalten. Ich hoffe jetzt nur noch, dass ich am Wochenende auch weiter komme. Ich will ja schließlich auch bald wieder fahren.
Teile sind:
- Schwingenbolzen aus 42CrMo4 (10 mm länger, um die Verstrebung der Fußrasten zu realisieren)
- 2 Paar Kettenspanner aus Aluminium

Okay, an so etwas habe ich nicht gedacht.
Na ich werde sehen, die von MZA habe ich auch noch da.

Ich habe eine verstärkte Achse von JW, da passt das.

Gestern und am Freitag habe ich noch etwas machen können.

Ich habe den Rahmen erstmal grob zusammen gesteckt.
D.h. es wurde der Schwingenbolzen montiert mit folgender Anordnung:
- Mutter
- Federscheibe
- Obergurtstrebe
- Endurostrebe
- Schwinge
- Motorlager
- Anlaufscheibe ...
Denn Rest kann man sich ja denken.
Die Fußrastenstrebe soll dann direkt hinter die Federscheibe kommen.

Dann wurde noch der Motor eingehangen, um zu schauen, ob es noch Platz zwischen Motorblock und Rahmenfußverstärkung bleibt.

Zum Schluss wurde noch das Hinterrad montiert und die Kettenspanner etwas angepasst. Beim linken Kettenspanner habe ich 2 Unterlegscheiben eingelegt, damit die Nuss die Mutter noch richtig greift.

Aber erstmal ein paar Bilder:

Gestern wurde noch die Gabelbrücke montiert.

Hier erstmal ein Bild:

Am Wochenende ging es einen großen Schritt nach vorn!

Die Schwinge wurde fertig geschweißt, d.h. Kettenführungshalter (höheneinstellbar durch Langloch in Form eines Kreisausschnittes) und Kettenschleiferhalterung.
Damit die Kette nicht auf dem Fußbremshebel schleift, wurde eine Kettenrollenhalterung anfertigt, welche an der Fußrastenschraube montiert wird. Denn ich wollte nicht unnötig ungefederte Massen erzeugen.

Desweitern wurde die "Fußrastenabfangung" angefertigt, verschweißt und lackiert. Nun kommt man zwar nicht, mehr ohne Demontage des Fußrastenträgers, an die Motorschrauben, aber sonst wäre die Schraube ein Drehpunkt. Denn dort werden später extreme Kräfte wirken und da kann man die Schraube noch so festanziehen, es wird sich immer drehen.

Erstmal wieder ein paar Bilder:

Hier nochmal ein Bild von kaputten Rahmenfuß.

Zitat von Hubraumsuchti

Wenn du das mit der Rolle so lässt wirds das nach unten wegdrücken. Hatte ich nämlich auch erst so. Hab jetzt ein Blevh was sich noch auf die Svhraube vom Fußbremshebel stützt

Gesendet von meiner Doosan Lynx 220 LSY mit Sinumerik 828D

Ja stimmt das könnte passieren. Na mal sehen, was der erste Praxistest bringt. Sonst werde ich es wahrscheinlich so machen. Ich hatte es auch schon so geplant.