Hallo zusammen,
ich bin neu hier, heiße Ben und möchte mir gerne eine s51 zulegen. Früher hatte ein Nachbar so eine Maschine und damals gefiel sie mir schon.
Jetzt bin ich aber ein Motorrad Neuling.
Worauf muss ich beim Kauf achten? Lohnt sich der Mehrpreis für eine überholte Maschine oder lieber günstiger und selbst aufbauen?
Danke und viele Grüsse Ben
Willkommen im Forum!
Dieses Thema wiederholt sich in regelmäßigen Abständen.
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…uf+s51#p1053799
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…uf+s51#p1056181
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…uf+s51#p1054555
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…uf+s51#p1045791
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…&hilit=kauf+s51
Einige andere Themen findest Du über die Suchfunktion...
Super, danke
Hallo,
was haltet Ihr davon?
Auf sollte ich bei langer Standzeit achten?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…402315-305-8438
Keine schlechte Basis. Nur die VB muss mit zwei, drei Hunnis greifen...
Dem kann ich nur zustimmen. Gute Basis aber der Preis ist einfach zu hoch.
DANKE
Und was muss ich bei langer Standzeit beachten?
Es heisst:
Muss wieder gangbar gemacht werden"
Rost im Tank, Bereifung allgemein (Standplatten/Profil), Vergaser (versulzt/verdreckt), paar Spritzer Öl ins Kerzenloch und den Kickstarter vorsichtig betätigen, frische Batterie und die Elektrik checken...
Und ganz wichtig - Probefahrt!
Ok, danke.
Den Rost und die Reifen dürfte kein Erkennungsproblem sein. Soll ja noch relativ neu sein.
Muss ich den Vergaser dazu ausbauen?
Warum vorsichtig sein beim Kickstarter?
Worauf nuss ich bein der Probefahrt besonders achten? Ruhiger Lauf, usw.?
Sorry für meine Fragen, aber bin absoluter Laie.
Kein Problem!
Den Vergaser musst raus um reinzuschauen. Den Kickstarter vorsichtig betätigen, falls der Kolben fest ist. Probefahrt: wie schaltet das Getriebe, wieviel Gänge, ruscht die Kupplung und wie hört sich der Motor allgemein an.
Im besten Fall kannst Du Vergaser und Kickstarter lassen. Sag dem Veräufer das er das Möp in Betrieb nehmen soll. Machst Du wenigstens nichts kaputt...
Wenn möglich versuche jemand mit zur Besichtigung zu nehmen der fachkundig ist und Dich berät...
Super danke.
Also ich würde meine Simme nocht nochmal kaufen und restaurieren. War zu teuer und zu aufwändig. Habe nun etwa 2000 € ausgegeben und immer noch kein neuwertiges Moped...
Hallo,
hab das Angebot nicht weiterverfolgt. Verkäufer will die Maschine ohne vorherige Probe verkaufen. Da ist mir die Sache zu heiß.
Ich habe mich auch schon gewundert. Manche restaurierten Modelle gehen unter 2000 Euro weg. Wenn das restaurieren doch so teuer scheint, werde ich eher nach einer solchen schauen. Ein Fass ohne Boden solls ja nicht werden.
Der Vorteil ist wenn du sie selber aufbaust ist, dass du dann ein wenig Ahnung von der Materie bekommst und auch Reparaturen selbst du)rchführen kannst (was bei Simson sehr wichtig ist). Wenn du keine Ahnung vom schrauben hast und mit deine Simson dann jedes mal in eine Werkstatt fährst ist das wohl eher ein Fass ohne Boden als wenn du dir selbst eine restauriest
Und wenn er sie wegen mangelndem Wissen falsch restauriert und ewig rumfummeln und es trotzdem nix wird? Allein die Zeit, die man investiert...
Dann lieber ne gute mit elektronik Zündung bzw. Vape, wo man nur einmal im Jahr den vergaser sauber machen muss.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
