Simsonneuling mit fragen stellt sich vor!

-g- huhu erstmal....

glaube am besten ist es du sagst uns mal wo du wohnst, damit dir einer die simsonbasics erklären kann

oder du liest dir das erstmal durch: http://%22http//www.ostmotorrad.de/simson/s50/s5071bed/%22

ähh
jaja die Roller Fahrer
also links ist der Hebel für Kupplung und Rechts der für die Vorderbremse
Rechts neben dem Motor ist eine Pedale mit der betätigt man die Hinterbremse.

Wenn du des Möp anhast, Kupplung ziehen den Schalthebel runter drücken udn langsam die Kupplung kommen lassen(dabei natürlich gasgeben)
tja und dann
fahren wieder kupplung ziehen schalthebel hochdrücken und du bist im 2ten.
der Leerlauf liegt zwischen 1 und 2. Gang.

Tja ankicken
Zündung an
benzin hahn auf
dann eventuelll choke ziehen
und beim kicken gasgeben falls sie garnet will.

ACHSO NOCH WAS GANZ WICHTIGES DIE SIMSON BRAUCH GEMISCH ALSO 1:50
ALSO BITTE KEIN REINES BENZIN TANKEN

Re: Simsonneuling mit fragen stellt sich vor!

Zitat von SimsonFetzer

also bekomme das mokick nich an,e starter hatte cih vergeblich gesucht^^,hab mir dann sagen lassen das das mockik am Ankicker angeht...so nun hab ich da rechts draufgetreten auf diesen ankicker und es geht nichts,nichtma ein geräusch als würde der motor laufen....

Anlasser bleibt dem SR 50 vorbehalten, Rollerfahrer sind eben gemütliche Reisende. :wink: Der Kickstarter ist im Übrigen auf der linken Seite bei der Simmi, rechts ist zwar heutzutage üblich bei den Scootern und Mopeds, aber hier isser eben noch links.

Zitat von SimsonFetzer

2.problem das ich habe: die hintere bremse geht nicht,ziehe den habel am lenker,der zug bewegt sich,aber es bremst nicht!,auch dieser kleine hebel hinetn an der bremse bewegt sich nicht? was kann das sein?

Wie schon gesagt hast du den Kupplungshebel gezogen. Die Simmi is von der Anordnung der Bedienelemente mit einem Motorrad identlisch. Wenn du den linken Hebel, also die Kupplung ziehst und dann dem Verlauf des Bowdenzugs folgst, dann wirst du sehen, dass am Motor ein kleiner Hebel betätigt wird, also geht der Bowdenzug nicht zur Hinterradbremse sondern zum Motor.

Zitat von SimsonFetzer

3.Problem: wiemacht man das mit dem kupplungshebel links am motor und em schalthebel,wie betätigt man die gleichzeitig????und mein kupplungshebel geht sehr schwer zu treten...

Das ist der Fußschalthebel. Schalten im Stand macht sich ohnehin sehr ungünstig. :wink: Aber Prinzip is wie beim Auto, anmachen, dann Kupplung ziehen (mit dem linken Hebel), dann Gang rein (wenn's bisschen klemmt nen halben meter nach vorn rollen oder Kupplung bisschen kommen lassen) und dann beim Gas geben (nich gleich voll aufdrehen) die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen. Das is ne Gwöhnungssache, aber den dreh haste auch schnell raus.

Zitat von SimsonFetzer

von nem benzienhahn oder so hat ein kumpel auch erzählt...wo is der? wie bedient man den?

Der Benzinhahn is direkt am Tank dort wo der Benzinschlauch zum Vergaser geht. Da ist so ein kleiner Hebel dran und den kann man bei manchen arretieren, bei manchen nicht. Hebel nach rechts heißt, es fließt kein Gemisch mehr in den Vergaser (diese Stellung sollte man in jedem Fall nehmen, wenn man das Moped abstellt), Hebel nach unten heißt, Hahn auf, Gemisch läuft und zwar bis zur Reserve. Wie du sicher schon festgestellt hast, gibt es bei der Simmi keine Tankanzeige, das heißt du wirst während der Fahrt einfach überrascht, dass dein Moped einfach so ausgesehn will. Oder du stehst an einer Ampel und die dreht auf einma sehr schnell hoch, dann heißt es Finger an den Hebel und Stellung links (Reserve) wählen. Hier hast du dann noch ca. 1 liter Kraftstoff übrig und solltest bei der Gelegenheit ne Tankstelle aufsuchen.

Ob du 1:50 oder noch 1:33 fahren musst, erkennst du am Baujahr, ab 1978 sind die S50 für 1:50 zugelassen, davor für 1:33.

EDIT: Warum schreib ich hier eigentlich soviel, wenn im Link von Leerhuelle alles erklärt wird? :mrgreen: :roll:

Einige Tankstellen haben Gemisch noch so von der Zapfsäule, aber die werden auch immer weniger. Aber zumindest sollte jede Tankstelle Zweitaktöl anbieten, pass aber auf dass du ni zur falschen Flasche greifst.

Hm der Öltank ist bei Simson erst 1997 eingeführt wurden beim MS 50, daher kannst du ma ne Weile suchen. :mrgreen: Nein also du schüttest das Öl in den Tank (an den Ölflaschen is ne Anzeige damit du auch weißt wieviel du reinkippst) und dann normal Benzin drüber, dadurch verteilt sich das Öl gleich besser als wenn du erst Benzin tankst und dann das Öl reinkippst.

Es kommt dabei auf deinen Tank an und dein Baujahr, wieviel Öl du nehmen musst.

Beim Bananentank passen ca. 8,8 liter rein - wenn man tankt sind das so ca. 8 liter (man fährt ja normalerweise nicht leer), also bei 1:50 ca. 160 ml Öl rein und dann volltanken.

also des ist für mich echt ne nummer zu dumm des bestimmt verarsche

Ich wohn zwar seit 15 Jahren auch in Bayern, aber der Ausdruck "Butze" ist ja wohl das Letzte!

Mfg
Gruschi

ääh wartet mal... wärs nicht gängiger, wenn bei den ersten Fahrversuchen mal jemand dabei ist? also in der Familie sollte man sich schon mal helfen!

Ja das wär ganz praktisch. Dein Bruder kann doch Moped fahren, warum lässt du es dir nicht von ihm zeigen? Ich hab's mir am Anfang auch von meinem Vater erklären lassen und dann kriegste den Dreh auch schnell raus. :wink:

äähh ma ne frage:
hast du ne macke sry aba des is ja wohl mal voll die verarsche... wo die kupplung usw. iss lernt man ja ma inner fahrschule und ausserdem bekommt man des ja wohl ma mit! und wer zu blöde iss nen kicker zu finden naja der sollte das fahren gleich sein lassen...

tommi er hat doch gesagt das er auf nen Plastebomber fahrschule gemacht hat und die Joguhrtbecher haben doch keine Kupplung mfg