Bei einer Ungarnschwalbe fehlt vorne die Hupe und die Soziusfußrasten. Die Lampenmaske vorn hat auch kein Loch für die Hupe. Wenn du allerdings n guten Tüver hast und die Schwalbe so umbaust, dass sie die deutsche Zulassungsnorm (also Hupe vorn, Soziusfußrasten und am besten auch noch Blinker) eingehalten wird, dann kannste die Schwalbe auch als deutsche Schwalbe zulassen. Das ist beim KBA so ne Grauzone, da mittlerweile keiner mehr so richtig weiß, welche Rahmennummern Ungarnexporte waren und welche nicht. Auch die beim KBA haben wohl nicht mehr alle Listen wo das vermerkt ist.
Also bleibt immer das Risiko das ich vom KBA Amt keine Papiere bekomme?!
Wie gesagt, wenn du es über den Tüv macht und der es dir als deutsches Moped einträgt, dann kriegst du auch Papiere.
Bei einer Ungarnschwalbe fehlt vorne die Hupe und die Soziusfußrasten. Die Lampenmaske vorn hat auch kein Loch für die Hupe. Wenn du allerdings n guten Tüver hast und die Schwalbe so umbaust, dass sie die deutsche Zulassungsnorm (also Hupe vorn, Soziusfußrasten und am besten auch noch Blinker) eingehalten wird, dann kannste die Schwalbe auch als deutsche Schwalbe zulassen. Das ist beim KBA so ne Grauzone, da mittlerweile keiner mehr so richtig weiß, welche Rahmennummern Ungarnexporte waren und welche nicht. Auch die beim KBA haben wohl nicht mehr alle Listen wo das vermerkt ist.
das Versteh ich nicht , hab gelesen das man dann eine Abnahme machen muss , aber dann darf sie ja nur noch 45 km/h fahren oder bin ich falsch informiert ?
Wenn er es als deutsches Moped zulässt, dann wirds auf 60 km/h zugelassen. Wenn er es als Reimport zulässt (ohne Hupe, ohne Fußrasten etc. und es nachweislich ein Ungarnmoped ist) dann auf 45 km/h.
Das ist aber keine Frage des, kommt drauf an was er dir einträgt, als wenn der Prüfer das entscheiden könnte.
Wenn dir Papiere für ein Reimport auf 60kmh ausgestellt werden, dann nur aufgrund Unwissenheit vom Prüfer!
Simson Reimporte können keine 60kmh zulassung bekommen, da kein in der DDR zugelassenes Fahrzeug!
Geht da reinweg um die Bürokratie,nicht um bauliche Unterschiede.
Und selbst wenn dir aus Unwissenheit 60kmh Papiere ausgestellt werden, sind diese Theoretisch ungültig und anfechtbar.
Davon abgesehen kostet diese Abnahme ca 100€.
Bei einer Einzelahmen zählt das Baujahr/Erstzulassung und die STZVO/FZV der Bundesrepublik.
Laut dieser STVZO/FZV gibt es kein Kleinkraftrad das 60km/h darf.
Bist Baujahr 2002 dürfen Kleinkrafträder 50km/h ab 2002 45km/h, heißt auch das Barartbedingt nicht Scheller fahren dürfen.
Die Fahrzeuge müssen unserer STVZO/FZV entsprechen und technisch in Ordnung sein, sonst gibt es keine Papiere.
Hupe, Tacho, Sozius Fußrasten usw. müssen zb. dran an Ungarnmodellen.
Auch sollte man bedenken das CM50 und H nur Ungarnmodelle haben, bulgarische, polnische, tschechische, BRD-Modell usw. haben das nicht.
Neues Typenschild prägen lassen und schon weiß kein Mensch mehr bei TÜV oder Dekra ob es Import Modelle waren oder nicht.
ZT hat es mit Ihren ganzen Import Mopeds ja auch nicht anders gemacht vermute ich. Haben auf einmal alle 60km/h Papiere gehabt 
Reine Spekulation
wenn es so einfach wäre würden es alle so machen, ist aber bekannter maßen.
Die hier bei der Dekra sagen , wenn du 60km/h BE haben willst stell ein Antrag beim KBA.
Wenn sie die BE ausstellen gibt es maximal nur 50km/h, es sei du kannst belegen das es kein Reimport ist.
Wenn du sagst das du kein halbes Jahr warten willst hast du deine plausible Erklärung.
Muss jeder selber wissen wie er bescheßt
Na auf den Kopf sind die auch nicht gefallen, die wissen da schon wo der Wind herkommt.
Wie schon geschrieben, musst es belegen, sonst stellen sie eine BE mit 50km/h aus.
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