Einzig das relativ hohe Gewicht der K7 zu meiner bisherigen Kupplung sehe ich als Nachteil , der den Motor eventuell etwas träger machen könnte...
Macht die K7 definitiv. Sogar so stark das ich zeitweise überlegt habe sie wieder raus zu schmeißen und gegen den erleichterten Primär von MZA mit 5L Kupplung zu tauschen was vorher auch einwandfrei sein Dienst verrichtet hat. Beim MTX mit +20Nm sicher nicht weiter tragisch aber beim 85M mit 20+ PS fehlen dann gefühlt 10% Leistung.
Es wird ja hier eifrigst mitgelesen ...kann das so noch jemand anderes bestätigen ? Von mir war es ja nur eine Vermutung, aber jetzt bin ich total verunsichert...
Zitat von RennopaEs wird ja hier eifrigst mitgelesen ...kann das so noch jemand anderes bestätigen ? Von mir war es ja nur eine Vermutung, aber jetzt bin ich total verunsichert...
Kann das nicht bestätigen. 85M mit 18,8ps am Rad und 20,3 am Motor. Mit K7
Von 6L Tellerfeder auf K7 habe ich keinen Unterschied gemerkt an der Trägheit des Motors.
115ccm
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