Tuningmotor mit verschiedenen Zündungen getestet

Hat jemand auf seinem Prüfstand genau dies schon getan ? Speziell geht es um einen Vergleich zwischen einer DDR E-Zündung und einer Vape -oder Powerdynamo-Zündung , an einem Motor , der ca. 10 000Umin dreht . Mir wurde von unterschiedlichen Seiten bestätigt , das durch den kräftigeren Zündfunken einer modernen Zündanlage , in höheren Drehzahlen das Gemisch besser entzündet wird und dadurch in höheren Drehzahlen eine höhere Leistung im Vergleich zur DDR-E-Zündung erzielt wird .
Ich selbst kann das mangels Prüfstand ,nur mit dem Popometer bzw. im Fahrversuch testen , aber vielleicht hat das ja jemand tatsächlich mal auf dem Prüfstand getestet und dokumentiert ...