Das etwas öl bzw gemisch dort ist, ist normal. Wenns natürlich richtig raus suppt dann kann das schon daran gelegen haben das der vergaser übergelaufen ist. Überlauf verstopft?
Eigentlich geht der Schwimmer super leicht einzustellen. Kannst auch den messschieber nehmen. Und offen und geschloss einstellen. Glaube 32 mm und 28mm, bin mir aber grade nicht sicher. Zerleg mal das Nadelventil und und nimm etwas stahlwolle. Evt schließt es nicht richtig
Selbst wenn da etwas überläuft sollte es doch nicht so aus dem Simmerring siffen.
Hast du außerdem mal überprüft, ob der Schwimmer undicht ist?
Zitat von callecalle
So hab ich's gemacht. Ich hab mich mittlerweile auf die Simson 4.0-Methode eingespielt. Allerdings muss man sehr auf die Lasche aufpassen, die das Schwimmernadelventil betätigt aufpassen. Das erklärt nämlich niemand, wie die aussehen muss. [emoji848]
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Steck den vergaser ohne schrauben zusammen, lass sprit in den vergaser laufen und dann schau mal in die wanne. Der sprit muss ca bis zu der Markierung in der wanne stehen ( also die kerbe an der seite) dann passt das in 90 Prozent der fälle relativ gut
Naja Kerbe...das ding da rechts in der Wanne. Ob das so richtig ist weiß ich nicht. War aber immer nen guter Richtwert
Der steg in der Wanne
Als Anhaltspunkt ganz brauchbar. Ob das dafür gedacht ist weiß ich nicht. Aber zum Überprüfen und Einstellen hab ich das immer genutzt
Wenn die simmer neu sind ist das auch dicht. Es sei denn es hat nen sichtbaren Riss irgendwo. Nebenluft über die Mitteldichtung kann man eher ausschließen
Ansonsten kann man das Kurbelgehäuse auch mit BRreiniger absprühen und schauen/hören ob sich die Drehzahl verändert.
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