Unregelmäßiges Blinken bei laufender (Vape-) Zündung

Induktive drzmesser haben zu 90% probleme mit der vape und es bedarf einen extra signalfilter/signalgeber (von koso oder motogadjet bei louis zb)

Man kann das zündkabel oder das blinkerkabel mit alufolie umwickeln um es zu schirmen.

Ein 5kohm stecker wäre für mich nur die allerletzte alternative.

Sollte reichen. Ich musste mein kabel vom hallsensor auch mit alufolie umwickeln weil es zu dicht an der zündspule/kabel lang geht..

Zitat von Icybear

Induktive drzmesser haben zu 90% probleme mit der vape und es bedarf einen extra signalfilter/signalgeber (von koso oder motogadjet bei louis zb)

Man kann das zündkabel oder das blinkerkabel mit alufolie umwickeln um es zu schirmen.

Ein 5kohm stecker wäre für mich nur die allerletzte alternative.

Warum währe das nur mit 5kohm stecker nur die Letzte Möglichkeit ? für mich währe es erste Möglichkeit mit entstörte kerze oder 5kohm Stecker zu versuchen alles besser als mit irgend welchen scheiss Müll zu umwickeln vor allem an Zündkabel mit Alufolie sieht das ätzend aus.

Warum?? Na weil durch mehr wiederstand die zündenergie gemindert wird.

Hatte mal ein defekten stecker dran der 10kohm wiederstand hatte, ende vom lied war das die primärspule durchgebrannt ist. Deswegen wäre für mich das die letzte option.

Hab noch nie so ein problem gehabt hab auch 5kohm stecker und glaube noch entstörte NGK Zündkerze drinn bin aber nicht sicher muss erst kucken

Was für ein Blinkgeber ist eingebaut? Auch mit einer ungedämpften Zündung muß der Blinkgeber funktionieren. Probleme treten oft bei einer zu stark pulsierenden Gleichspannung auf.

Zitat

Regler, Batterie und und Blinkgeber haben wir alle mal mit denen von mir ersetzt.

Und bei dir ist die gleiche Ladeanlage drin?

Hab bei der Kleinen am Moped genau das Gleiche und wollte die Tage ran. Danke für den Thread... Werd hier mal mit reinschauen. Hab nen Kabelbaum von Moped Werner und eben die Vape verbaut. Schau mir mal meine Kabelverlegung an. Masse passt.

Gruss Michael

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Hallo Michael,

welcher Blinkgeber werkelt in deinem Möp?

Der der bei der Vape dabei war. Kann später mal nachschauen. Es ist genau wie oben beschrieben, im Stand und Standgas alles Top, ab Fahrbetrieb geht es unwillkührlich mit steigender Frequenz bei steigender Drehzahl los. Verkabelung ist richtig. Hab schon zuerst an lockere Kabelschuhe gedacht. Das Zündkabel hab ich mit nem dicken Kabelbinder zusammen mit nem andern Kabel an den Rahmen gezogen als Zugentlastung. Den wollte ich mal entfernen.

Gerade noch das entdeckt, das muss ich mir heut abend mal genauer durchlesen:

https://www.simsonforum.de/wbb/index.php/…Vape/?pageNo=2&

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Wenn es kein Problem für dich ist 15 Euro für einen Test auszugeben würde ich dir empfehlen das Vape Relais gegen den Universal Blinkgeber von Louis auszutauschen. Ich benutze dieses Teil generell bei Elektrikumbauten und hatte damit noch keine Probleme. Das Zündkabel verlege ich in der Regel von der Zündspule direkt zur Zündkerze und kürze es dementsprechend.

Du meinst den roten lastunabhängigen der bis 30w geht. Den hab ich auch und läuft mit den 2x 21w seit einem jahr ohne probleme.

Kann sogar sein, dass ich noch ein lastunabhängiges Relais da hab. Ich mess mal den Spannungsverlauf, der aus dem Regler kommt.

Zitat

[…]

Je nach Leistungsbedarf den schwarzen oder den roten.

Zitat

Den hab ich auch und läuft mit den 2x 21w seit einem jahr ohne probleme.

Das ist eine interessante Info, gut zu wissen. Bei einer Warnblinkanlage wird er wahrscheinlich dann doch an seine Grenze stoßen.

Übrigens: Wenn man die 21 Watt Lampen durch 10 Watt Lampen ersetzt kann man die Batterie weglassen, sie muß dann aber durch ein Glättungskondensator ersetzt werden.
Mir gefallen die BL2000 Blinker von Kellermann sehr gut. Die haben eine Leistung von 7 Watt. Leider kosten sie 100 Euro pro Stück.