Zylinder muss ausgetauscht werden oder?

So dramatisch sieht das alles nicht aus, wie hast du die Kompression gemessen, kalt, warm welche Schieberstellung?

Der Zylinder ist etwas unglücklich fotografiert, eventuell kannst du noch ein Bild direkt von oben Richtung Einlass in die Laufbuchse machen.

Und was soll dann komprimiert werden zum messen? ;]
Schieber auf und Messung wiederholen!

Zitat von S51Felix

Wie? Er hat doch komprimiert, auf 6,5 Bar.
Oder kommt wenn ich dazu jetzt noch Gas gebe mehr Druck zusammen?
Ich habe ja den Kickstarter mehrmals getreten, bis der Druck nicht mehr höher wurde und dabei auch die Kompression im Fuß gemerkt.
Und was ist jetzt mit dem Schieber gemeint? Der Gashahn?

Halbe Stunde, da ist der Bock schon wieder kalt, das bringt nix.

Du musst Vollgas dabei geben, sonst kann der Motor keine Luft ansaugen und somit auch nix verdichten und maximale Anwurfdrehzahl.

Die Garnitur sieht aus als ob sie noch nicht lange gelaufen ist.
Der Kolben schaut nach billigen Almot aus.
Sehe ich das jetzt nur ?
Kolben und Zylinder haben doch Klemmspuren oder was ist das auf der Einlassseite ?

Zitat von S51Felix

Was bedeuten Klemmspuren? Sind die gut/schlecht? Wodurch kommen die zu stande?

Das der Kolben fest gehen wollte,
so was kommt zustande zb. wenn der Kolben nicht Maßhallig ist, aus minderwertigen Material besteht, das Laufspiel zu klein ist,
aber auch durch Falschluft, also zu mageres Luft/Kraftstoff Gemisch.