Vollkommen egal. Kann man aber auch selber bauen und bares Geld sparen
Ich würde den lt aoa3 nehmen, das ist der aoa 3 wie er angedacht ist mit verschweißten krümmer und aoa endschalldämpfer.
Diese zt Konstruktion ist meiner Meinung nach nicht gleichwertig, krümmer ist mit schelle befestigt und außerdem zu lang und ausgeliefert wird der mit reso 2019 endstück...
An dem 60er würde ich sowieso nicht unbedingt den aoa3 fahren, da fehlt dir untenrum zu viel Leistung. Aoa2 oder Aoa2.5 wäre eher passend. Das fährt sich schöner auch wenn vlt 1Ps fehlt
Gabs da nicht mal messungen von samo die das wiederlegt hatten? Mir war noch so im groben wenn der krümer lang dann mit 32er mehr leistung als mit 28er. Je kürzer der krümer um so weniger der unterschied zum 28er krümer.
Hey, das kann ich leider bestätigen denn an meinen 50er und 60ern ging der AOA3 mit dem resultierenden Drehmomentverlust in den unteren Bereichen auch nicht so toll.
JW Sport Aoa 2,5 Krümmer, Umbau des Endschalldämpfers (plus 2Löcher in der letzten Kappe) mit Aufweitung des Endröhrchens in der Tüte ging hingegen noch perfekt. 
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