Hier mal der Link zur Beurteilung ob unsere Probleme daher rühren können
TommyMaul wie mißt du denn die Stärke der Ausgleichsscheiben für die Schaltwelle aus.?
Hi,
TommyMaul uns ist nur das unterschiedliche Spiel aufgefallen, da wir ein anderes Zahnrad da hatten. Im Endeffekt suchen wir einen Grund, den es ja irgendwie geben muss, theoretisch.
Bilder vom Losrad Gang 3 Versuche ich mal anzuhängen. In der Hoffnung das sie brauchbar sind. Alle Räder die den 3ten Gang bilden waren vorher, ka ob ich's geschrieben habe, in einem Block verbaut, wo das Schalten problemfrei und leicht ging.
Der Schaltapperat sorgt nur dafür,daß der Hebel bewegt wird. Ist der Gang drin,ist er danach funktionslos.
Hi,
der Motor wurde jetzt wieder zusammengebaut. Geändert wurde.
Verbesserte (nicht verschraubte) Schaltwelle von venandi. Außerdem wurde diese, wie von Tommy erwähnt, mit einer 1 mm Scheibe spielfrei ausgeglichen.
Feder und Kugel der Schaltgabel wurden erneuert. Feder fühlte sich eher noch etwas "schwächer" an, als die verbaute. Ein Foto der Schaltwelle werde ich morgen mal nachreichen. Ist schon eine verbesserte gewesen. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß es daran gelegen haben soll, zumal sie in ihrem vorigen Motor problemfrei funktioniert hat.
Wir haben aus einem anderen 3 Gangmotor ein Gangrad für den 3ten genommen, was auf der Welle quasi garnicht mehr kippelte. Ansonsten alles wie gehabt und man hat sofort bei Trockenübungen gemerkt, daß die Schaltwege gut waren und die Gänge knackig reingehen. 20km probegefahren, nicht 1 mal rausgeflogen, wir werden das im Auge behalten, aber ich bin mir ziemlich sicher, daß es jetzt passt. Woran es genau gelegen hat, schwer zu sagen.
Danke aber für eure Beteiligung.
Mff
an der Schaltwelle.
Hi,
wie gesagt, die Schaltwelle ist optisch einwandfrei und lief vorher problemlos in einem anderen Block.
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