Dann muss du das Polrad auf dem Kurbelwellenstumpf verdrehen (gegen Uhrzeigersinn). Grundplatte in neutrale Position drehen (Nähe Abrissmarkierung am Gehäuse). Stell die Kurbelwelle auf deinen Zündzeitpunkt (1,x mm vor OT) und dann steckst du die Markierung vom Polrad auf die Abrissmakierung der Grundplatte. Dann sollte genug Spiel da sein, um durch Verdrehen der Grundplatte den genauen Zündzeitpunkt einzustellen...
Gruß Paul
Und was ist wenn die markierung auf dem Polrad nicht stimmt ?
Dann hat die Vorgehensweise nur zur Folge, daß es niemals laufen wird.
Zündung einstellen ohne Stroboskop hat keinen Sinn aber das wird wohl auch nach dem millionsten Thread noch nicht verstanden.
1,8 vor OT. Dann sollte es stimmen
Und was ist wenn die markierung auf dem Polrad nicht stimmt ?
Dann hat die Vorgehensweise nur zur Folge, daß es niemals laufen wird.
Zündung einstellen ohne Stroboskop hat keinen Sinn aber das wird wohl auch nach dem millionsten Thread noch nicht verstanden.
Hilft aber erstmal in die Nähe der Abrissmarkierung zu kommen um überhaupt abblitzen zu können.
Gruß Paul
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