Nur eine Randinfo für euch. Sollte sich tatsächlich die ZT Feder in ihrer Gabel setzen, liegt das daran das sie nicht den Prozess des vorlängens / setzens durchlaufen ist. Jede hochwertige Feder setzt sich später im Betrieb nur noch minimal. Das Upgradkit wird dann nichts anderes machen als mehr Vorspannung auf die Feder auszuüben.
Zum Thema progressive Feder. Sowas würde ich nur zum Einsatz bringen wenn über andere Stellgrößen nichts zu machen ist. Luftpolster, Dämpfung und Ölviskosität und entsprechende Härte/Vorspannung der Feder.
Der große Nachteil ist das im progressiven Bereich natürlich im Umkehrschluss ein schnelleres ausfedern die Folge ist, das kann schon in sportlichen Bereich zu Problemen führen. Im Motorsport werden fast nur lineare Federn verwenden und der Rest über die Dämpfung gemacht.