Umrüsten auf Nabentachoantrieb.
Dann kannst du die Ritzel wechseln wie du Lust hast.
Umrüsten auf Nabentachoantrieb.
Dann kannst du die Ritzel wechseln wie du Lust hast.
Oder auf einen digitalen Tacho und den Geschwindigkeitsabnehmer am Rad verbaut.
Hast du ein Tachoantrieb für das 14 Zahn Ritzel verbaut?
Das bringt genau Null Komma nichts, weil ja auch TE hinten auch ein anderes Kettenrad verbaut hat.
Welche ?
Mit digitalen Tacho kannste zb. das Geschwindigkeitssignal auch an der Bremsscheibe abnehmen, oder am Hinterrad zb. an den Schrauben womit das Kettenrad auf Mitnehmer verschraubt ist usw.
Der Koso DB01RN wird seit geraumer Zeit mit aktiven Geschwindigkeitssensor geliefert, bedeutet das keine Magnete mehr benötigt werden.
Führer musste man den aktiven Geschwindigkeitssensor dazukaufen weil nur ein passiver mitgeliefert wurde oder halt die Magnete verkleben.
Ist dir doch gesagt worden, andre Lösungen gibt es da nicht.
Selbst die S53M, der MS50 haben wegen ihrer so anderen Sekundärübersetzung original ein Nabentachoantrieb bekommen.
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