Simson Tuning

Hallo und Willkommen im Forum.

Motormäßig hast du doch schon eine relativ große Ausbaustufe mit den passenden Anbauteilen von ZT.

Statt dem BVF werden auch gerne die Mikuni Vergaser verwendet und empfohlen, da diese doch ein ganzes Stück moderner aufgebaut sind und gut funktionieren.

Auspuffanlagen gibt es viele. Was gut fahrbar ist und für dich passt, musst du entscheiden.

AOA4, JW-G85, AT85C wären an dem Zylinder auch gut fahrbare Alternativen zum Reso Spezial.

Was ist denn mit dem Rest vom Fahrzeug?

Luftfilter und Herzkastenumbau, Zündung, Antriebstrang, Unterzugsstreben, ordentliche Buchsen in Motor und Schwingenlager?

Enduro Gabelbrücke und eine passende Gabel von SWH oder ZT sind vorhanden?

Wer schnell fahren will, sollte auch schnell zum Halten kommen. Eine passende Bremsanlage sowie gute Räder mit aktuellen Reifen sind wichtig und können über kritische Meter entscheiden, die du früher zum Stillstand kommst.

Gruß

Hey, schöne Basis,

nimm doch dann einen original Mikuni 24 mit Adapter auf den BVFanschluss am Zylinder, beim Stage 3 zB wäre das schon fertig gegossen gewesen.

Wichtig ist noch, dass du vorm Mikuni keine Verengung im Luftweg hast, also durchgängig 40 mm als Innenmaß bis zum Luftfilter.