S51 stottert wegen Spritmangel

Hi,

die Überschrift beinhaltet eigentlich schon die Lösung. Mich interessiert aber das warum.

Ich habe hier eine S51 mit einem BVF 16N1/11 Vergaser. Diese dreht nicht voll aus bzw stottert leicht bei hohen Drehzahlen. Zieht man den Kaltstart funktioniert das Moped tadellos. Baue ich eine 74er Düse rein ebenfalls.

Es ist alles original bedüst, sauber, Schwimmer auf 8mm Sprithöhe eingestellt, Luftfilter original DDR (gereinigt)

Mit einem ZT Vergaser (72er Düse) läuft der Hobel ebenfalls.

Mit einem neuen N3 NICHT richtig (stottern). Ob dieser an meiner S50 normal funktioniert, berichte ich morgen..

Aktuell habe ich einen von LT geprüften Vergaser drin. Dieser läuft ebenfalls.

Wenn der N3 ebenfalls funktionieren würde, könnte ich es auf den N1 schieben, wobei der auch über Jahre funktioniert hat

Düse verschleißt sich kleiner? WTF

MfG Einfachich

Hi,

Entschuldigung, das habe ich vergessen zu erwähnen. Alles ist natürlich gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen.

Hi,

ich kann hier ein Update geben, daß mich ehrlicherweise komplett ratlos bleiben lässt.

Den 16N1-11 habe ich nochmals ausgeblasen, eine neue 72er Düse verbaut. Düsenstock ist wie neu, Schwimmernadelventil lässt mit 15er Düse knappe 200ml Sprit durch. Kunststoffschwimmer rein, eingestellt auf 7mm Kraftstoffhöhe. Also max fett. Sie hat weiterhin Probleme voll auszudrehen, Kaltstart betätigt, funktioniert. Baue ich eine grössere Düse ein, läuft sie ebenfalls tadellos. Ich habe jetzt wieder den ZT verbaut, der mit 72er Düse tadellos funktioniert. Den N3 habe ich zum testen in meine S50 gebaut. Damit läuft sie einwandfrei. In der S51 hat der N3 nicht funktioniert. Ich habe dafür leider keinerlei Erklärung.

Der ZT Vergaser läuft sogar mit der 72er Düse in einer KR51/1 mit originalem Motor. Auch das verstehe wer will.

Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee.