Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage bezüglich der Rahmennummer an meiner S51. Kann mir anhand der Rahmennummer jemand sagen, welcher Typ meine S51 Original war , vielleicht sogar noch die Farbe ? Die Rahmennummer lautet 548264x. Auf dem Typenschild steht leider nur S51. Ich möchte beim KBA Papiere beantragen, nur muss ich einen Typ angeben … der nette Man vom Tüv meinte es ist ein Orginal Typenschild mit originalen Schlagzahlen und ich sollte beim KBA Papiere beantragen. Vielen Dank im Voraus!
S51 Rahmennummer Zuordnung
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Bist du bei Facebook? Wenn ja, mal den Frank Stegemann anschreiben, der kann dir da ganz sicher eine Auskunft geben.
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Hi bin jetzt auch kein Profi in dem Thema aber denke das wenn du Blinker hast das dass ne s51b ist. Wenn du aber keine Blinker dran hast hätte ich gedacht das du ne s51N hast.
Kann sein das ich falsch Liege!
MFG Arthur.
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Du liegt falsch, so einfach ist es nicht.
Alleine eine S51 B gibt es in drei Ausführungen
B1-3, B1-4 und B2-4.
Dann gibt es noch S51C S51E, S51E/4, S51E2 usw.
Schau mal hier: http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_s51.html eventuell kommst du mittels der Ausstattung dahinter was für ein Ausführung/Modell du hast.
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Vielen Dank für die schnelle Hilfe
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Hab die Lösung gefunden! Das Problem war das die Hauptdüse verstopft war danach nochmal denn vergasser eingestellt und dann funktionierte alles wieder.
Danke für die ganzen tipps!
MFG arthur.
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Frage hätte ich aber noch ist es normal das der 1gang manchmal rauspringt beim anfahren? Würde sonst vermuten das es an der kupplung liegt weil schon paar lameln zacken abgebrochen sind.
MFG arthur
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Bei keinem Moped ist es normal, daß der erste Gang beim Anfahren rausspringt. Egal welcher Hersteller dieses Planeten.
Sorry, aber was soll so eine Frage???
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Frage hätte ich aber noch ist es normal das der 1gang manchmal rauspringt beim anfahren? Würde sonst vermuten das es an der kupplung liegt weil schon paar lameln zacken abgebrochen sind.
Weder noch, es ist nicht normal das ein Gang rausspringt, dies liegt auch liegt das nicht an der Kupplung.
Die Kupplung solltest du trotzdem umgehend instandsetzen bevor du keinen Vortrieb hast wenn da die Nasen an den Kupplungsscheiben abgebrochen sind.
Das der erste Gang manchmal rausspringt kann an der Schaltungseinstellung liegen oder an zu viel Spiel in der Schaltmechanik.
Hast du jetzt herausgefunden was für eine Ausführung du hast ?
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Problem war die Einstellung an der Schraube vom Ziekeil und die Kupplung geht trotzdem muss halt noch besser werden im anfahren bin Anfänger im fahren.
Und das ich kein vortrieb hatte lag an einer verstopften Hauptdüse.
Danke für die Hilfe. -
Würde sonst vermuten das es an der kupplung liegt weil schon paar lameln zacken abgebrochen sind.
Das du die Kupplung trotzdem umgehend instandsetzen, bevor du keinen Vortrieb hast, bezog sich darauf.
Du fährst ohne gültige BE rum, na da lass dich nur nicht erwischen......
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Das du die Kupplung trotzdem umgehend instandsetzen, bevor du keinen Vortrieb hast, bezog sich darauf.
Du fährst ohne gültige BE rum, na da lass dich nur nicht erwischen......
Jo hab in 3monaten wieso meinen lappen aber danke dir nochmal für die tipps!
MFG arthur
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